Главное обозначить намерение (и поднять тем самым капитализацию своему стартапу), а делать не обязательно.

Rivian льёт в уши инвесторам и осваивает их деньги. Ничего необычного. 

Фоменко может производить суперкары, а этот стартап грузовики не сможет?

Сейчас в автоиндустрии наладить производство совершенно не сложно, проектирует одна контора, агрегаты поставляют множество других, таких как ZF.

Самое сложное сейчас в автоиндустрии - сбыт.

100 000 считай проданных автомобилей это серьезная заявка на успех.

Когда вложил свои $700 млн и жаль их терять...

  а че? старая схема - 

 "пох, на месте разберемся"

у него даже дворников нет