Как добраться из Дубая в Абу-Даби: все способы — от автобуса до авторских туров

Добраться из Дубая в Абу-Даби можно на междугороднем автобусе, такси или трансфере, арендованной машине, самолётом, а также в составе экскурсии, пакетного тура или авторского путешествия. Протяжённость маршрута — около 140–160 км, время в пути обычно 1,5–2 часа по трассе Шейха Зайда, без учёта пробок. Между эмиратами нет погранконтроля и COVID-постов: въезд свободный, как обычная поездка по стране.

Гражданам России для поездки в ОАЭ в 2026 году виза не нужна: действует взаимное безвизовое соглашение на срок до 90 дней пребывания в течение 180-дневного периода. Загранпаспорт должен быть действителен минимум шесть месяцев, страховка настоятельно рекомендуется, а иногда и прямо требуется отелями или туроператорами.

🚌 Междугородний автобус RTA — 1,5–2 часа, бюджетно, кондиционер и Wi-Fi. Основные маршруты E100, E101 и E102 между автовокзалами Дубая и Абу-Даби.

🚍 Экспресс-автобусы и частные перевозчики — прямые рейсы, в том числе новый экспресс Al Quoz – MBZ City, чуть дороже обычного автобуса, но с меньшим количеством остановок. Смотреть варианты и билеты удобно на 12go.asia/ru и busbud.com/ru.

🚕 Такси и индивидуальный трансфер — около 1–1,5 часа, комфорт «от двери до двери». Заказать машину заранее можно через kiwitaxi.ru или gettransfer.com/ru.

🚗 Аренда авто — 1,5–2 часа, максимум свободы по пути (остановки в аутлетах, на пляжах, на Яс-Айленде). Cравнить предложения можно на localrent.com/ru, getrentacar.com и economybookings.com/ru.

✈ Самолёт — около 40 минут в воздухе, но 3–4 часа «дверь в дверь». Билеты по маршруту DXB–AUH ищут на aviasales.ru и ru.trip.com.

🎫 Однодневные экскурсии из Дубая — трансфер, гид, основные достопримечательности Абу-Даби в одном пакете. Легко подобрать тур на Tripster и Sputnik8.

🧭 Авторские путешествия и комбинированные маршруты — программы «Дубай + Абу-Даби + пустыня» с готовой логистикой и сопровождением. Ищутся на youtravel.me, а также в пакетных турах через travelata.ru и level.travel.

Автобусы RTA E100, E101 и E102 ходят между Дубаем и Абу-Даби с раннего утра до глубокой ночи. Время в пути — примерно 1,5–2 часа, в салоне кондиционер, мягкие кресла и зачастую Wi-Fi. Билет стоит около 25–35 дирхам в одну сторону, оплачивается транспортной картой Nol. Основные отправления — автовокзал Al Ghubaiba и станция Ibn Battuta в Дубае, прибытие — центральный автовокзал Абу-Даби и Муссафах.

Смотреть актуальные расписания и детали маршрутов удобнее всего на официальных ресурсах и агрегаторах: uaebustiming.com и dubai-online.com.

Помимо классических межгородов, между Дубаем и Абу-Даби работает экспресс Al Quoz – Mohammed bin Zayed City с минимальным числом остановок — он удобен тем, кто живёт вдали от станций метро. Есть и коммерческие автобусы и шаттлы, в том числе Airport Express к аэропорту Абу-Даби: они стоят дороже, но часто чуть быстрее и комфортнее.

Найти частные автобусные рейсы и микроавтобусы можно через русифицированные сервисы 12go.asia/ru и busbud.com/ru, которые собирают предложения разных перевозчиков.

Такси из Дубая в Абу-Даби — вариант для тех, кто не хочет ни разбираться с маршрутами, ни делить автобус с соседями. Время пути — около часа при свободной трассе, до полутора — в часы пик. Стоимость, в зависимости от класса машины и места подачи, обычно стартует от 300–350 дирхам и может доходить до 500–600 дирхам за поездку. Для семьи или компании это уже не выглядит столь пугающе.

Чтобы не ловить машину на улице и сразу видеть цену, удобно бронировать трансфер заранее на kiwitaxi.ru или gettransfer.com/ru — там можно выбрать класс автомобиля, детские кресла и точные адреса подачи и высадки.

Арендованный автомобиль даёт максимум контроля над маршрутом: можно заехать по дороге на пляж Саадият, в Ferrari World, на шопинг в аутлет или задержаться до ночной подсветки Большой мечети. Дороги в ОАЭ отличные, навигаторы работают без подвисаний, а междугородняя трасса проста и логична. Главное — помнить о строгих скоростных лимитах и штрафах.

Сравнить предложения разных прокатчиков и найти машину «под себя» можно на localrent.com/ru, getrentacar.com и economybookings.com/ru, опираясь на реальные отзывы и фото.

Внутренний перелёт между Дубаем и Абу-Даби — экзотика даже по меркам ОАЭ. Расстояние по прямой около 120 км, время в воздухе — порядка 30–40 минут, но с заездом в аэропорт, контролем безопасности и посадкой выходит не менее 3 часов «дверь в дверь». Такой вариант имеет смысл, если перелёт — часть сложного маршрута с пересадками или нужен конкретный рейс из Абу-Даби.

Проверить наличие рейсов и цены на даты поездки можно через привычные сервисы: aviasales.ru и ru.trip.com, которые сравнивают варианты разных авиакомпаний.

Для тех, кто не хочет думать ни о маршруте, ни о парковке, существуют однодневные экскурсии из Дубая: автобус/минивэн забирает из отеля, везёт в Абу-Даби, по пути гид рассказывает, чем отличался стиль жизни бедуинов от небоскрёбов на набережной. За один день реально увидеть Большую мечеть, набережную Корниш, Лувр Абу-Даби и, при желании, парк аттракционов.

Подобрать формат — от недорогих групповых туров до приватных программ — проще всего на русскоязычных платформах Tripster и Sputnik8, где видно отзывы и подробное описание маршрута.

Отдельная категория — пакетные туры из России, где проживание в Дубае и/или Абу-Даби, трансферы и иногда экскурсия между эмиратами уже включены в цену. Турист прилетает по готовой схеме, его встречают в аэропорту и в назначенный день переселяют из одного города в другой — никакой самодеятельной логистики, только чемодан и фотоаппарат.

Похожие комбинированные туры в ОАЭ удобно отслеживать и бронировать через сервисы travelata.ru и level.travel, задавая фильтры по длительности, городам и бюджету.

Авторские туры — вариант для тех, кто хочет не только увидеть мечеть и небоскрёбы, но и заглянуть в пустынные оазисы, старые рынки, поужинать у залива и переночевать на отдельном острове. В таких программах переезд между Дубаем и Абу-Даби обычно включён в виде приватного трансфера или минивэна группы, а маршрут продуман под интересы участников.

Подобные путешествия легко искать на платформе youtravel.me, где собраны авторские туры с разнообразной начинкой — от «город + пустыня» до программ с заездом в соседние эмираты.

Для граждан России в 2025 году действуют безвизовые правила въезда в ОАЭ: можно находиться в стране до 90 дней в течение 180-дневного периода без предварительного оформления визы. При пересечении границы в паспорт ставят штамп, а переезды между эмиратами (включая маршрут Дубай–Абу-Даби) вообще не считаются международным перемещением — это обычная поездка внутри одной страны. Достаточно иметь загранпаспорт с запасом действия минимум шесть месяцев и страховку. Если планируются долгие зимовки или работа, понадобятся уже другие типы виз и резидентство.

Самый простой путь «из самолёта в такси» — заказать трансфер заранее: водитель встретит у выхода с табличкой и отвезёт прямо к отелю в Абу-Даби. Это особенно удобно после ночных рейсов, с детьми или крупным багажом. Для бронирования подойдут русифицированные сервисы:

Альтернатива — доехать из аэропорта на метро или городском такси до автовокзала Al Ghubaiba или станции Ibn Battuta, а там пересесть на автобус E100/E101. Это заметно дешевле, но потребует сил и времени, что не всегда приятно после перелёта.

Медицина в ОАЭ качественная, но болезненно дорогая: даже простой визит к врачу может стоить как хороший смартфон. Поэтому страховка — не формальность, а защита бюджета. При выборе важно смотреть не только на цену, но и на покрытие: сумму на медрасходы (лучше от 50 000–100 000 долларов), включение активностей (пустынный сафари, водные развлечения), возрастные ограничения и франшизу. Не будет лишним проверить, как именно работает ассистанс и есть ли русскоязычная поддержка.

Полис лучше оформить ещё до покупки билетов или сразу после — тогда не придётся вспоминать о нём ночью перед вылетом.

Логика простая: если основная часть отдыха проходит в Дубае, а в Абу-Даби планируется один-два дня, разумно взять отель в Дубае рядом с метро или поближе к автобусным маршрутам и автовокзалам. Тем, кто любит тишину и пляжи, иногда удобнее жить в Абу-Даби, а в Дубай ездить «в гости». В обоих городах большой выбор от апартаментов до лакшери-отелей на островах, и цены сильно зависят от сезона и близости к морю.

В высокий сезон (зима, новогодние праздники, крупные события) лучше бронировать отели заранее и не рассчитывать на «повезёт на месте».

Между городами мобильная связь и интернет не пропадают: трасса покрыта вышками, а оплата дорог не требует отдельной регистрации для туриста. Проблема обычно не в сигнале, а в тарифах роуминга. Чтобы не читать почту по цене бизнес-ланча, разумно взять eSIM или физическую туристическую SIM-карту с местными пакетами данных.

Важно помнить, что некоторые сервисы VoIP и звонков могут быть ограничены местным законодательством, поэтому на голосовые звонки лучше рассчитывать через официальные приложения операторов или местную голосовую связь.

Между эмиратами удобно комбинировать несколько способов. Междугородние автобусы RTA покрывают большинство направлений и стоят недорого. Такси и каршеринги спасают ночью и при поздних рейсах. Аренда авто даёт свободу заехать в Шарджу, Аджман или Фуджейру по пути, если есть желание устроить мини-роудтрип. Будущее — за железной дорогой: с 2026 года планируется запуск пассажирского Etihad Rail, который свяжет 11 городов ОАЭ, включая Дубай и Абу-Даби, и сократит время поездки до часа и менее.

Для классических туристических перемещений между городами по-прежнему оптимальна связка «автобус + такси» или «аренда авто + парковки у ТЦ и достопримечательностей».

В 2025 году карты МИР и большинство российских Visa/Mastercard в ОАЭ либо не работают, либо принимаются крайне ограниченно, так что надеяться только на домашний пластик рискованно. Оптимальная стратегия — комбинировать наличные доллары/евро, обмененные на дирхамы в местных обменниках, и карты иностранных банков (включая виртуальные), выпущенные за пределами России. Банкоматы и терминалы в Дубае и Абу-Даби охотно принимают международные карты.

Стоит заранее проверить комиссии своего банка за снятие наличных за рубежом и по возможности воспользоваться картами без жёстких ограничений по операциям за границей.

На маршруте Дубай–Абу-Даби, как и в целом в ОАЭ, английский — рабочий язык, но паниковать не стоит. В автобусах маршруты подписаны, названия остановок объявляются, а водители и контролёры привыкли к туристам. В такси достаточно показать адрес на экране телефона. В отелях и на экскурсиях часто есть русскоговорящий персонал, а в русскоязычных турах — и гиды.

Короткий набор фраз по-английски и готовность улыбаться решают почти всё — сотрудники сферы туризма в ОАЭ к этому давно привыкли.

Классический «дневной набор» выглядит так: утренний выезд из Дубая, посещение Большой мечети шейха Зайда, затем музей Лувр Абу-Даби, прогулка по набережной Корниш и, при наличии сил, заезд на Яс-Айленд к паркам Ferrari World или Yas Waterworld. Для тех, кто любит архитектуру, по пути добавляют район на Саадият-Айленде и визит в культурный кластер.

Важно учитывать дресс-код для мечети (закрытые плечи, ноги, у женщин — покрытая голова) и проверять расписание мест, чтобы не приехать в день технического перерыва.

ОАЭ вежливо улыбчивы к туристам, но законы здесь строже, чем привыкло большинство гостей. Нельзя пить алкоголь в общественных местах, грубо выражаться, фотографировать людей без разрешения и уж тем более — военные объекты, полицейских и стратегические объекты. За превышение скорости, выезд на обочину и использование телефона за рулём легко получить внушительный штраф, а иногда и повестку в суд.

Нарушения редко сходят с рук «потому что турист», особенно в крупных городах с развитой системой видеонаблюдения. Лучше не проверять на себе, насколько серьёзно к этому относятся.

Пассажирский Etihad Rail, который должен стартовать в 2026 году, обещает превратить дорогу между Дубаем и Абу-Даби в поездку длиной около часа, а на отдельных участках — и меньше. Планируется соединить 11 городов ОАЭ, встроить железную дорогу в существующую систему метро, автобусов и такси и привязать всё к единой платёжной системе (включая карту Nol). Для туриста это означает ещё один быстрый и предсказуемый способ добраться между эмиратами без пробок и парковок.

Но на момент 2025 года поезд по-прежнему остаётся проектом будущего: для реальной поездки между Дубаем и Абу-Даби всё ещё работают старые добрые автобусы, такси, аренда авто и экскурсии — и именно ими придётся пользоваться при планировании маршрута сегодня.

Реклама: Booking Group Corporation. ИНН 40003074764; Drimsim Limited. ИНН 3167618; GETRENTACAR, INC. ИНН 61-1951906; Genesis Group AG. ИНН CHE-135.623.633 MWST; Go Travel Un Limited. ИНН 9909520797; IT Travel LP. ИНН SL024264; KG GLOBAL LIMITED. ИНН HE399323; Renot Software OU. ИНН 12352497; TRIPSGO PORTAL L.L.C. ИНН 9909760608; ООО "СМАРТ АССИСТ". ИНН 3662294911; ООО «АКАДЕМИЯ СЕРВИСА». ИНН 3702175896; ООО «Бронирование гостиниц». ИНН 7703389880; ООО «Лаборатория Страхования Черехапа». ИНН 7731337242; ООО «Спутник». ИНН 7814547081; ООО «ЮТРЕВЕЛМИ». ИНН 5405021086; ООО «Яндекс Вертикали». ИНН 7736207543; ТОО «Травелата Казахстан». ИНН 250340020789