«Победа» начала продавать рюкзаки под размеры своей ручной клади — с ними не нужно использовать калибратор Статьи редакции

Да уже давно есть «сумки под размер ручной клади Победы». Я на Озоне покупал, удобно

С учетом того, что в Победе нет ограничения на вес ручной клади (только габариты), при наличии вакуумных мешков в такую сумку ого-го можно поместить, целый гардероб))

Вещи после вакуумных пакетов будут как из... Очень Мятые :)

Вы правда планируете по прибытию отгладить весь взятый гардероб, или же так наденете?

И как планируете запаковывать вещи на обратный путь? Возьмете с собой вакуумный отсасыватель воздуха? :)

Вакуумный отсасыватель в простонародье зовется «пылесос», коим и отсасывается воздух из пакетов. Найти его будет проблема только если лететь в командировку в глухие места.

Спасибо, что подсказали. Я, если честно, не знала, что это можно делать обычным пылесосом.

Но ровно также я не представляю как я в командировке, в отеле, буду искать пылесос, чтобы упаклвать вещи в вакуум. Ну, конечно, можно дойти до клинера и попросить. Но вот лично мне было бы брезгливо.

Открою секрет, пылесосом можно делать не только это...

А если есть только робот-пылесос?...(

замечу, что у меня всегда назад вещи влезают хуже, чем из дома. И дело не в покупках и сувенирах. Но это факт. С чем улетел - с тем вернулся, но туда просто плотно, а обратно - еле-еле.

Я как-то покупал на кикстартере мини-вакууматор с аккумулятором и зарядкой от usb)) Правда, оказался отстойным и вакуумировал пакет дольше, чем я бы ртом смог)

Ну ок, но что с помятостью то? :)

Понять и принять))

Все нормально с помятостью.

Или гирю)

И ведь да. А теперь представим, как группа спортсменов-тяжелоатлетов летит со своим небольшим, но тяжёлым инвентарём на соревнования, и все купили себе места a,b,c, ну или d,e,f.

Давайте смоделируем

Максимальные габариты ручной клади 0.36 м * 0.3 м * 0.27 м = 0.029 кубических метра

Плотность чугуна около 7 тонн на кубический метр… Это получается, в каждую ручную кладь можно максимум 204 кг чугуна положить

В Боингах 737 у Победы по 32 ряда. С каждой стороны прохода по три кресла

То есть, если спортсмены займут всю левую половину самолета, там будет ручной клади на:
204 кг * 32 ряда * 3 места = 19.5 тонн

Это при том, что сам пустой самолет весит 41 тонну. А максимальная масса для взлета — 70 тонн (т.е. 29 тонн нагрузки сверх массы самолета, из которых 19.5 уже забрала ручная кладь «спортсменов» aka чугунолитейщиков)

Есть в комментах авиационные инженеры? Несимметричная нагрузка в 19.5 тонн создаст проблемы для полета?

Я не инженер, но отвечу. Создаст. Даже был случай крушения, когда одним из факторов было то, что средний вес пассажира в лайнере был выше веса среднего пассажира в вакууме, используемого при расчетах. Там почти весь борт заняли военные или спортсмены, не помню уже. В общем здоровые кабаны

Не создаст. Полки для багажа расположены близко к продольной оси самолёта, да и вряд ли все сумки поместятся с одной стороны. Тем не менее, неравномерная нагрузка создаст крен, который впрочем можно компенсировать.

Как это не поместятся, в том то и суть, что чел посчитал чугун по меркам рюкзака по габаритам ручной клади Победы.
А насчет не создаст ли проблем - ну багаж же стараются равномерно вроде размещать в багажном отсеке. Хотя там далеко не чугуний везут.

Багажная полка - не идеальный пареллелепипед, а мы туда планируем складывать немнущийся чугун. Плюс в Boeing 737-900 есть место лишь для 62 стандартных сумок с каждой стороны. У Победы сумки меньше, но все равно с одной стороны все не влезут.

Груз (и пассажиров) стараются размещать правильно, чтобы не нарушать центровку самолета, то есть расположение центра тяжести вдоль продольной оси. Проще говоря, тяжелый нос самолета - это куда более серьезная проблема, чем тяжелая левая сторона, потому что это повлияет на взлет. Поэтому не выбравших места пассажиров обычно автоматически рассаживают в хвост.

Непонятно, но как будто пишут прямым текстом, что ручная кладь может быть любого веса…