Почему мой таксопарк на 300 водителей и 40 машин больше не бизнес
Я стратегический партнер Яндекса. В 2022-м открыл свой таксопарк в Сочи, у нас 40 машин для тарифа комфорт, из них 11 электрокаров и виртуальный парк (подключашка) на 300 водителей. Я слышал, что бизнес в сфере такси — прибыльное дело и мне захотелось рассказать, как здесь обстоят дела на самом деле.
Монополия, ну все ясно
Также говорят про монополия маркетплейсов (благо их несколько), но на западе, где царит Амазон уже пошел откат бизнеса к самостоятельносму поиску клиентов - снова развивают свои сайты, клиенты зная что 20-30-40% идет не продавцу а маркетплейсу снова ищут где дешевле вне маркетплеса... также будет и с Яндексом (люксовая сфера такси например имеет альтернативы)