Авторынок: хуже, чем всем остальным
Неделю назад я задумался: какой отрасли хуже, чем инвестиционной? И ответ пришел сам собой после публикации данных о продажах авто. Если обороты на бирже упали в 2-3 раза, а инвесторы с диверсифицированными портфелями потеряли 20-40%, то авторынок упал на 83%. Это тотал, говоря страховым языком. Актив умер.
Интересно, с чем связана такая разница в сокращении продаж, между Changan 27% и Geely 55%?
У Чангана ниже база, чем у Джили. Может, запасы были у дилеров. У Исузу вообще рост раза в 2, но это не говорит примерно ни о чем. Просто перед началом СВО успели MU-X представить и он пошел в продажу.