Паша Конор
Спасибо за статью и опыт, Яндекс едой в Казахстане даже не буду пытаться пользоваться.
Олег, не переживай, я твой пост заскринил, как понял что твои комментарии больше не прогружаются, держи
Очень крутое внимание к деталям.
Вы крутые!
Вишневая восьмерка с коротким крылом - вообще топ
Зато вебинар.ру отличный продукт, за который не стыдно. Горд тем, что такой отличный продукт сделали соотечественники. Еще бы сделали наши аналог vMix…
Картошку сажать и корову завести
Не советую связываться с Финам вообще, у них ужасный интерфейс мобильного приложения, надоедливые менеджеры, которые будут вам постоянно звонить и что-то советовать, а потом отказываться от своих слов, когда прийдет платить время по счетам в результате ошибочных инвестиционных рекомендаций. Друзьям я этот сервис советовать бы не стал
Армянам безмерно благодарен за гостеприимство, отличные люди!
Количество комментариев в данной ветке - лишнее подтверждение тому, какой человек интересный. Буду наблюдать дальше
Верификация выпускника физтеха пройдена по кодовому слову "заботать"
Я был на выступлении ребят на 404 fest - одно из лучших выступлений, сам являюсь пользователем этой колонки года 3 и пережил с ней личные эмоции, даже замерил энергопотребление(1.75-3.5 ватт). Но, как я и сказал на их выступлении - домашняя алиса мини должна питаться от 220вольт и быть последовательно включена с аккустической системой, а портативная иметь 4g модем и встроенное питание. Надеюсь, когда у создателей кончится вдохновение и они начнут задаваться вопросами позиционирования их продукта глобально, они отнесутся к моим словам не так высокомерно :) Всем мир
Они увидели что это Европа и что там на картинке нарисованы переработка материалов и животные, свое хозяйство - сразу подумали что там Гейропа и BLM. Поверхностное мышление.
А на самом деле они там рассказывают о проблемах покупки земли, ее регистрации, как перевезти вещи на дальние расстояния, провести исследование воды, строить свою независимую энергетическую систему и тд.
А основная их тема - переработка пластика, они выпускают машины для их переработки и имеют открытое сообщество, где все показывают и рассказывают. Мы же только начинаем бутылки с общим мусором отдельно класть в разные контейнеры.
Я слежу за проектам сам, на их ютубе каждую неделю новое видео да и сам основатель довольно интересный человек, проводит разные эксперименты
Кажется я начинаю понимать основателя проекта, я оставил материал для ознакомления и дружественные жители проекта сразу начали хейтить и минусовать) А можно было бы посмотреть их интересный ютубчик и кое-чему научиться. Но я думаю, вам сначала нужно научиться быть добрыми людьми. Скорее всего это и есть проблема, которая погубила проект - и она как кое-что, плавает на самой поверхности :) Всем мир
Предлагаю ознакомиться с развивающимся подобным проектом в Европе, он только зарождается. Только там не программисты https://projectkamp.com/
увы, я проектировщик интерфейсов с большим бэкграундом в видео/маркетинге и дизайне. Я работаю на хорошую компанию, получаю достойные деньги и наслаждаюсь жизнью. Я не предприниматель и я не люблю ставить все на красное, я методично потихоньку вкарабкиваюсь в гору, наслаждаясь процессом по ходу движения
Я охренел, прочитав это. У меня у самого была такая идея с номерами, только я хотел бы чтобы это было как мессенджер, где твой айди - это номер машины.
Это заменило бы номера машины, расположенные под стеклом, а база бы постепенно пополнялась. Можно было бы давать какие-то бонусы за привлеченного уника в формате номер машины и марка + номер телефона, верифицировать по фотографии с телефона, где читается номер. Так же можно было бы встроить в приложение функцию, чтобы номер машины считывался автоматически при наведении.
Представляешь, на улице работает эвакуатор, и твоя машина следующая - и кто-то тебе пишет, что у тебя есть 5 минут, чтобы убрать машину, я бы за такое с радостью отдал 500 рублей не думая, потому что с эвакуацией я бы гораздо больше огреб проблем.
А зная номер человека, его марку машины - можно свернуть горы. Такой информацией очень бы заинтересовался яндекс и портал авто.ру. Представляешь, у сервиса есть данные, какая у тебя машина, какого года выпуска или просто вин, и примерно у всех машин похожее поведение - это непаханное поле. Где - то ты споткнулся, но идея охрененная.
Но у тебя видимо проблема с тем, что ты плохо считаешь бабки, но раз они у тебя были, значит у тебя есть другие таланты. Вперед, предпринимай - у тебя еще все впереди
Молодцы, стильненько. А сколько вышла стоимость такого набора?
Космический борщ это конечно в тему (Меркурий все же) и по цвету, но штука не очень практичная. У меня она, например, аппетита не вызывает, еще бы холодец положили...
Повербанк - тоже спорный, но молодцы, что не самый дешевый за 500р, которого не хватает на одну зарядку айфона.
Футболки красивые, стикеры тоже считаю что прикольные, не стыдно наклеить на макбук)
А вообще, с новыми реалиями, в стартер кит надо класть фирменные маски, антисептик, так же можно уже класть Buff или что-то типа такого, которое закрывает лицо зимой. Очень универсальная штука и сейчас в тему
И еще вопрос, сколько у вас сейчас разных дизайнеров в конторе работает на всех проектах?
Главный минус беспроводной зарядки - нельзя сесть с телефоном на проводе и продолжить пользоваться, заряжаясь.
На самом деле Apple не избавляется от лайтнинга по нескольким причинам:
Он приносит деньги большие
Это отделяет устройства для айфона от сторонних довольно четко
Разьем Тандерболт и USB-C запатентован интелом, а с ним они разводятся постепенно и уже бесповоротно
Подразумеваю, что ответ мы узнаем скоро, когда представят новый макбук без процессора интел. Я думаю, Apple сохранит разъем лайтнинг, просто изменит чип и добавит аналог технологии Power Delivery, когда в разьеме есть не только 5 вольт, но и 9/12/15/20 и возможно они добавят и больше, скажем 30 вольт. И он будет обратно-совместим. Потомучто в маленьких разъемах враг не напряжение, а ток. Даже при 100 ваттах в макбуке, ток не превышает 5 ампер, потому что напряжение 20 вольт в таком режиме.
Почему-то никто об Этом не говорит, но я думаю что будет именно так. Я бы сделал так
И да, автор. Вот вам ссылка на канал, где парень уже какой год делает прототипы ваших идей и делится информацией. Изучайте
https://youtu.be/1OGrDvInUAY
Больше похоже нав влажные мечты 9-ти классника в Paint, чем на спецификацию идеи специалиста, с 10-ти летним стажем.
Но солнечные панели и автономные дроны - это будущее, которое уже в разработке. Посмотрите еще раз серию Черного Зеркала Metalhead, обратите внимание на покрытие дрона-убийцы.
Через 3-4 года станут коммерчески доступны панели с кпд 40 процентов, сейчас это 25 и тогда будет качественный скачок. Но все мы тут зрители, потому что в нашей стране ничего из этого не производится и производиться не планирует. Если только дрон на газу по программе господдержки.
И да, учитесь визуализировать лучше. Посмотрите туториалы по Figma, удобный инструмент для многих задач
Увидел адрес на сертификате - и ептыж, я тут рядом на районе живу в Самаре, в Овраге :) Круто!
Это будущее. Когда из Фигмы можно будет прикрутить силу Гугл Шитс как бэкэнд - мир разработки изменится, реальность разработки сайтов изменится. К этому мы и прийдем, все должно быть просто и понятно.
Автор, а вы не пробовали еще бесплатные Google Sites прикрутить для более красивого лендинга? Посмотрите покрутите, там можно ваять вполне симпатичные сайты бесплатно, причем все интегрированно с гугловскими сервисами
Удивляюсь я Петру, талантище! И снимает круто, и сейчас еще и программистом стал. Может стоит посмотреть в сторону полетов на Марс? :)
Основатели очень приятные молодые люди :)
Прочтите всю эту желчь в комментариях, но сильно не принимайте близко к сердцу.
Вы немного не туда запостили такой проект, в России продавать что-то с экологией, это то же самое, что трактористу продавать туфли Гуччи(на сегодня). Но уверен, там, где ваша целевая аудитория, вас оценят по-достоинству, главное красиво все упаковать. Пробуйте еще проекты, вы молодцы и у вас уже есть опыт и вы милаши такие 🤗
Недавно был пострадавшим в ДТП - есть шкурный интерес в данном приложении.
Вам бы расширить функционал по автомобилям и их частям, добавить их артикулы (для поиска очень удобно), а так же подключить компании по продаже запчастей, чтобы кликнув на запчасть, можно было выбрать из доступных и не мучаться с поиском что это там за ресничка такая и какой артикль у рейки, которая держит бампер и тд.
Большинство аварий и выплат по осаго заканчивается регресс выплатой со страховой виновника с уценкой до 50 процентов, а не каско. Так было у меня
Но моя страховая отработала на отлично, дали кучу бабла, еще и осталось после ремонта. Бейте еще :)
Да вообще отстой в европе покупать что-то. Дороже, чем в сша и еще таможенные накрутки, там вроде даже с 25 евро начинаются уже. Даже с учетом последних удушений, Россия с 200 евро все же лучше через форвардера, чем ваша Прага
И еще один момент - в 2014м году пришлось временно слезть с ebay на покупки на авито и это был просто культурный шок: каждый второй тебя хочет обмануть, очень много мошенников и никакой доставки из другого региона, так как нет paypal. Только недавно это стало меняться, но с нашим менталитетом и тут можно обмануть
Я пользуюсь ebay уже много лет и буду продолжаться им пользоваться, пока там можно будет купить макбук за 700 баксов из открытой коробки вместо такого же за 1200, но в запечатанной. И еще, ebay для каждой страны разный. Выгоднее всего использовать его как житель сша и получать еще поверх ebay Bucks, а оплачивать все с дебетовой карты с большим кешбеком на доллары.
Скажу так, что ebay изменил мою жизнь, когда я впервые в 2007 году оттуда заказал стафф для сноуборда. Было очково, что ничего не прийдет, что меня обманут как лоха - но все получилось и с того момента мой мир и мои крупные покупки изменились, ни один телефон не покупал в России. И еще мне кажется, что товары для рынка США более качественные, чем для рынка других стран, но это сложно доказать
По сути это лизинг, который в Америке уже давно расцвел. 27к за Киа Сид кажется много, а вот 10к в месяц за Ладу Весту было бы интересным предложением.
Для сравнения, в США на машину уровня Киа Сид ежемесячный платеж составит 200-250 долларов.
К тому же, такая инициатива должна быть встречена государством с большой поддержкой, ведь это позволит производить больше автомобилей и сократить цикл их использования, а значит загрузить заводы заказами в большем объеме
А самых красивых курьеров еще можно использовать как секс-рабов!
Интересно было с технической точки зрения как у вас все устроено, вижу что используете BM Atem Mini Pro ISO - это очень круто. Так же для звука могу посоветовать Zoom Podtrack P4 - отлично впишется в данный сетап.