Раиль
Не уточнил - "там" я имею ввиду в телеграме, а не конкретно в вашей подборке)
Просто как администратор одного из сайтов-каталогов по телеге навидался в заявках такого что просто ни в какие рамки не лезет.
Да в принципе даже под этим постом можно увидеть пример - полезли все пихать свой ссылки)
Вы конечно простите, но там каждый второй канал это либо "советы от бизнесменов" или "сиськижопы".
С чего бы преуспевающему бизнесмену и очень занятому человеку тратить свое время на раскрутку Telegram-канала где он будет сливать какие-то свои темы и параллельно рекламировать всякий шлак?
Зачастую в описаниях подобных каналов о бизнесе присутствуют позорные орфографические ошибки выдающие школьников.
Очень интересный пост, спасибо! Когда-то был фанатом мобильных телефонов марки Motorola. Сколько их было шито-перепрошито даже не счесть.
А что мешает положить те же 50к в любой другой банк и оплачивать связь с процентов по вкладу?
А не проще ли при повсеместном распространении IPTV считать все это дело прямо на приставках? Вместо того чтобы измудряться с пиплметрами, звонками и вундервафлями на андроид.
Эх, поломался мой InstaUlsk =)
Если времени на починку не найду то закрою наверн.
Мне кажется зря так Цукерберг поступил.
И естественно никто не упомянул про telegram-club.ru и одноименный чат)
Уже год собираем и обновляем спиисок чатиков)
Дизайн у этого автомобиля и правда не очень. Мне кажется зря взялись сразу за все - и обычный электромобиль и версию с возможностью заезда коляски и вот это вот управление глазами и языком...
Ведь можно было бы для удешевления производства лицензировать кузов условной "девятки" и выпускать электромобиль с несложными линиями кузова, но с современной начинкой. Или вообще оку взять за основу.
А уже потом когда предприятие заработает в полную силу разработать специальный автомобиль для инвалидов по-максимуму унифицировав его с уже выпускающейся моделью.