Узбекистан интересная страна, и пост ваш хороший. У меня товарищ пытался начать свое дело там (потому что он сам оттуда родом), ну так вот у него ничего не вышло, так как его забраковали. Грубо говоря, нужно было дать на лапу кое кому, но увы, он этого не сделал и его свернули на следующих этапах. Может это только у него так, не знаю. Поэтому, что касается бизнеса в Узбекистане, то для меня это весьма сомнительная вещь. А вот еще одна история, собрался я покупать авиабилеты Ташкент Фергана. Выбрал 4 компании по перелетам, где можно было купить билеты: https://efly.uz/aviabilety/tashkent/fergana/ https://ticket.by https://ebilet.kz https://uniticket.ru
Приобрел их. Прилетел значит туда на встречу. И что вы думаете случилось? Конечно, человек, с которым мы договариваясь просто не пришел на бизнес встречу.
Вывод: Узбекистан для меня - это сплошные негативные эмоции. Не в обиду узбекистанцам.
Я и сам планирую покупать машинку, но пока в раздумьях, может кто-то подскажет.
Мой бюджет 12-13 тысяч $. Есть Варик взять Ford Focus Titanum 2015 года за такую сумму, в нормальном состоянии ну или Хендай элантру или ford mondeo (fusion).
Или есть Варик пригнать авто из США через компанию https://auto-desk.pro, так как друган там брал себе Форестер.
Как я понял, тебе присматривают тачку на аукционе (как правило она битая), потом ее покупают, восстанавливают, ремонтируют, и затем отдают тебе. Топишь, авто получается битым по итогу (но отремонтированным).
Правильно ли я понял? Если нет - объясните мне плиз кто реально в теме.
Как бизнес идея - имеет право на жизнь, но было бы лучше, если бы раскрыли больше! Спасибо)
Я боюсь что у них нет понимания и о том, что такое авиационный бизнес. И я сейчас имею ввиду не строительство самолетов, а всего лишь навсего перевозку людей авиа транспортом.
Вот вам яркий пример.
Сейчас вот этот перевозчик https://efly.uz/aviabilety/tashkent/fergana/ продает билеты дешевле, чем государственные компании.
Вот еще один пример, тоже билеты из того же Ташкента - https://tickets.uz/avia/m/search/results?session_id=d1f13f0473313f67e8b50b3a1b17c9ac
Я думаю, что гос компании и перевозчики должны быть хотя бы на равне, а так получается, что они просто проседают по продажам и находятся в жопе.
Кстати я потом его все таки вызвонил, и он начал нести на своем языке какие-то неопрятные мне слова....
Узбекистан интересная страна, и пост ваш хороший. У меня товарищ пытался начать свое дело там (потому что он сам оттуда родом), ну так вот у него ничего не вышло, так как его забраковали. Грубо говоря, нужно было дать на лапу кое кому, но увы, он этого не сделал и его свернули на следующих этапах. Может это только у него так, не знаю. Поэтому, что касается бизнеса в Узбекистане, то для меня это весьма сомнительная вещь. А вот еще одна история, собрался я покупать авиабилеты Ташкент Фергана. Выбрал 4 компании по перелетам, где можно было купить билеты:
https://efly.uz/aviabilety/tashkent/fergana/
https://ticket.by
https://ebilet.kz
https://uniticket.ru
Приобрел их. Прилетел значит туда на встречу. И что вы думаете случилось? Конечно, человек, с которым мы договариваясь просто не пришел на бизнес встречу.
Вывод: Узбекистан для меня - это сплошные негативные эмоции.
Не в обиду узбекистанцам.
Это конечно интересная идея - покупка авто в США.
Я и сам планирую покупать машинку, но пока в раздумьях, может кто-то подскажет.
Мой бюджет 12-13 тысяч $. Есть Варик взять Ford Focus Titanum 2015 года за такую сумму, в нормальном состоянии ну или Хендай элантру или ford mondeo (fusion).
Или есть Варик пригнать авто из США через компанию https://auto-desk.pro, так как друган там брал себе Форестер.
Как я понял, тебе присматривают тачку на аукционе (как правило она битая), потом ее покупают, восстанавливают, ремонтируют, и затем отдают тебе. Топишь, авто получается битым по итогу (но отремонтированным).
Правильно ли я понял? Если нет - объясните мне плиз кто реально в теме.