Dima Goodman

Возим циску с хуавеем. Не смотря на курс доллара поднялся ценник у самих китайских поставщиков, если раньше мне предлагали от Global Prise List скидку, то сейчас на некоторые позиции GPL+, что иногда озадачивает, связанно с дефицитом некоторой номенклатуры, плюс безусловно наблюдается опять же поднятие ценника в долларах ( не на все артикулы). На переводах тоже иногда попадаем, приходится закладывать к ценнику, все эти скачки связаны со страхом в большинстве, серый/паралельный импорт такая вещь, что сегодня есть по одной цене, а завтра тебе скажут братан теперь так или вообще все распродали извиняй нет на складе (бывает, не часто, как пример при запросе расценили 1250, через 2 недели на момент тендера пришел сказали 2400, стоит в голове момент такой держать). Некоторое железо там вообще под отчет, уголовка, в чем то отказывают. Китайский менталитет очень интересен, если тебе не отвечают, то значит этой железки нет) Вообще я это к тому, что много заказчиков, которые с удивлением мне втирают, нифига ты ох..ренел, доллар упал, давай ценник ниже, не подозревая что в поднебесной тоже наблюдается дифицит на некоторые позиции и люди там тоже понимают закон спроса и предложения.

Где можно подписать петицию "за", я в теме, со мной еще с десяток человек

Поправьте, если не так, но мне кажется это самая адекватная схема, оформить самозанятого/ип выйти напрямую на Я Такси и выкинуть из цепочки посредников,например таксопарк и Jump Taxi

Про полный невменоз вообще не согласен, некоторые вполне поставщики работают, проблема возникает только с отправкой груза на таможне)