В проекте так: плательщиками НДС станут все применяющие УСН, но если доход в предшествующем налоговом периоде менее 60 млн. руб., то можно получить освобождение от уплаты НДС, подав заявление в ФНС
Ну в Китае, наверное, нет антимонопольного законодательства, которое запрещает перевозчикам продавать билеты по «монопольно низким ценам»? Если бы не отечественное законодательство - у нас на всё цены были бы как в Китае.
Ну по крайней мере, с чувством юмора у Аэрофлота всё в порядке: «мы может быть и хотели бы компенсировать пассажирам разницу, но не имеем права продавать билеты по монопольно низкой цене. Увы, но таков закон».
Пытался в своё время приобрести e-sim без визита в салон МТС, подписав договор при помощи Госключа. Специально для этого установил приложение Госключ. Всё сделал по инструкции на сайте МТС. В конце концов выяснилось, что всё равно придётся идти в салон МТС. Т.е. это были абсолютно лишние телодвижения.
Эта фраза, пожалуй, и была главной целью вброса. Кто там, что и когда ограничил - поди разберись. Типичная манипуляция.
При условии, что ими не был заключён брачный контракт, о чём Вам достоверно не известно
В проекте так: плательщиками НДС станут все применяющие УСН, но если доход в предшествующем налоговом периоде менее 60 млн. руб., то можно получить освобождение от уплаты НДС, подав заявление в ФНС
Ну в Китае, наверное, нет антимонопольного законодательства, которое запрещает перевозчикам продавать билеты по «монопольно низким ценам»? Если бы не отечественное законодательство - у нас на всё цены были бы как в Китае.
Ну по крайней мере, с чувством юмора у Аэрофлота всё в порядке: «мы может быть и хотели бы компенсировать пассажирам разницу, но не имеем права продавать билеты по монопольно низкой цене. Увы, но таков закон».
Пытался в своё время приобрести e-sim без визита в салон МТС, подписав договор при помощи Госключа. Специально для этого установил приложение Госключ. Всё сделал по инструкции на сайте МТС. В конце концов выяснилось, что всё равно придётся идти в салон МТС. Т.е. это были абсолютно лишние телодвижения.
«был в маске» и «был пристёгнут»
Эта компания давно принадлежит банкам-кредиторам (Сберу и ВТБ) и давно имеет отрицательную стоимость, т.е. де-факто - банкрот.
А вот Валерий Чкалов говорил: «Один мотор - 100% риска, четыре мотора - 400% риска».
индусы же вроде?