Молодец девочка, очень хорошая история успеха для популяризации предпринимательства среди женщин. Немного удручает, что в итоге СМИ полностью вырезали из нее Андрея с его инвестициями и инфраструктурой. Кроме этого, Badoo с его классической моделью дейтинга делает половину выручки Bumble Inc., что тоже опускается на 2й план.
Не очень понятна инициатива Яндекса с учетом того, что сколько не ставишь низких оценок курьерам, с их стороны ничего не меняется. Все так же привозят холодную еду в половине случаев, все так же курьер не может разобраться в 2х домах и 3х подъездах, все так же периодически предлагает самому выйти в -10 и встретить его на улице, чтоб он квартиру долго не искал. Какая после таких казусов реакция у любого человека на курьера будет «спасибо, сэр»?
Вы это чего это, какой лям в год. Тим лид в Долине в среднем получает $250k-$300к в год гросс + опционы. Дополнительных налоговых расходов работодателя в размере российских 35%-40% там нет.
Странное желание некоторых владельцев AirPods захейтерить всех, кто укажет на полную неспособность данных наушников хоть как-либо качественно проигрывать музыку с того же itunes. На рынке появилось уже достаточное кол-во достойных беспроводных альтернатив, которые отлично справляются со всеми функциями наушников одновременно (от Sennheiser, B&O, Jabra). У меня лежат и AirPods, но после покупки Sennheiser TW желания к ним возвращаться особо нет.
P.S. Как bluetooth-гарнитура для звонков подсы удобнее, но не критично.
Ноут + 1 монитор
Ноут + докстанция + 2 монитора
Если речь не про игровую разработку или жесткую экономию бюджета на оборудовании, то ноут идеален для разработки в 99%
Дьявол в деталях. Очень важно, входит ли страховка и регулярные ТО в стоимость подписки. Если да, то несложно грубо посчитать с учетом годового пробега в 20 000 км:
1. Стоимость новой Volvo XC40 порядка $35 000
2. За 2 года авто потеряет по меньшей мере 30% стоимости, что составляет $10 500
3. Каско+ОСАГО на 2 года (7%х2): $2 450
4. ТО 2шт: 1 000$
5. Топливо (24месХ130$): 3120$
6. Мойка: 500$
Итого = 17 570$
Итого (без страховки и ТО) = 14 120$
Subscription = 840$ *24 = 20 160$
В случае с включением в стоимость Каско и Осаго многие с удовольствием пошли бы по этому пути, включая меня. С учетом удобства и экономии времени на всех этапах владения авто это себя полностью окупит. Вариант без учета страховок и ТО уже не столь очевиден, но вполне имеет право на жизнь.
Среди российских возможно. Учитывая специфику работы Сергей и его бекграунд, вопрос скорее, сколько времени он проводит в Москве, а сколько в США или других странах.
Весьма познавательно, после 30 начинаешь по-другому относиться к здоровью и жизни в целом. В части тренировок и жизненного распорядка все расписано на 5, но в целом это нестареющая классика. Касательно таблеток все очень спорно: какие-то из употребляемых типичные биодобавки и комплексы витаминов, а вот СИОЗС или гормоны при своих положительных свойствах в среднесрочной перспективе имеют обратную сторону и побочку, которая проявляется спустя несколько лет, ибо негативный эффект накопительный. Было бы здорово, если Сергей сможет публиковать объективные замеры состояния организма ежегодно. Если спустя несколько лет будет стойкий результат в замедлении процессов старения организма без существенных побочных эффектов, то пожалуй можно вокруг этого и построить "биохакинг" бизнес для простых смертных.
Было бы неплохо еще узнать, в какой стране и климатических условиях Сергей проводит большую часть своего времени. Постоянное пребывание в Москве или любом другом большом мегаполисе (Сингапур не в счет) само по себе сокращает жизнь на несколько лет.
+1
Более того, пробег собственного авто уменьшился с 12000-15000км до 5000км/год. Чаще просто удобней и быстрее вызвать Яндекс.такси или Uber, чем перемещаться в рамках 3го кольца на своих колесах.
Абсолютно верно. По подписке такое ограничение есть почти всегда (Lock-Up период 3-6 мес). Поэтому продавать пока просто некому, так как на открытых торгах можно было купить по 24$, а цена почти не изменилась. Фьючерсы же еще не появились, чтобы можно было слить бумаги раньше окончания lock-up периода.
Про хеджирование рисков слышали? Если ребята с головой,то запустят новый проект. Делать же это, будучи обеспеченным базовыми активами и с деньгами на счету как-то спокойней и уверенней. Статистику об успешности многообещающих стартапов, думаю, можно не приводить. Тем более алгоритмы, которые лежат в основе приложения, не есть чем-то уникальным и новым, соответственно легко воспроизводятся, снижая ценность приложения и компании в целом.
Технических решений уже хватает жить и без IDFA, пока конечно уступают в эффективности и простоте, но эти лишь вопрос времени. Про билборды и телек, ну в самом деле, вы фактически ссылаетесь на времена, когда Appstore не существовал, и сегмента app вовсе не было с его целями и задачами.