Кто первый в рейтинге корейских масел

Эксперты ряда авторитетных автомобильных интернет-ресурсов провели оценку группы корейских моторных масел и выявили из них лучший лубрикант

В ходе исследований оценивались лубриканты спецификации 0W30, представленные группой от четырех корейских брендов: Kixx, Micking, The Beast и ZIC. По данным из Интернета, каждый из них – это вроде как полноценная «синтетика». Согласно спецификации, все подходят для «Хонды». Такая ситуация не вносит полной ясности. Поэтому было решено составить свой рейтинг корейских масел для двигателя автомобиля Honda.

Чтобы разобраться лучше, эксперты изучили наименования рекомендованных масел. Уже по этим данным в Интернете были собраны начальные сведения о характеристиках и возможностях каждого лубриканта. Полученная информация была сгруппирована соответствующим образом в сводной таблице. Это позволило экспертам проанализировать конкретные показатели и свойства. И уже по ним они смогли составить свой мини-рейтинг.

Первый параметр для сравнения – это класс качества масла по API (США). Все смазки произведены в Южной Корее, но они обязаны иметь класс качества по данной шкале. Он определяется тем, на основе какой базы сделано масло, а также пакетом присадок. Чем выше класс, тем лучше. Для 3-го поколения Honda Pilot нужно масло классом не ниже SL, то есть, с обозначениями SL, или SM, или SN и т.д.

Еще пункт, влияющий на рейтинг корейских масел для двигателя автомобиля – состав базы. Для вязкости 0W30 ее делают либо из поли-α-олефинов (PAO), либо из HC-синтетики (гидрокрекинга. Либо делают из смеси этих двух компонентов.

Кроме того, сравнивались и вязкостно-температурные параметры смазок, в том числе заявленный индекс вязкости. Он характеризует степень изменения текучести масла в зависимости от температуры. Чем выше данный параметр, тем лучше.

Влияет на рейтинг корейских масел для двигателя автомобиля и температура вспышки. Чем она больше, тем выше термостойкость лубриканта при работе мотора. Не менее важны для масла и низкотемпературные свойства. Здесь эксперты сопоставляли два показателя. Это температура застывания (чем ниже, тем лучше) и вязкость проворачивания при 35-градусном морозе. Последний параметр весьма актуален при запуске холодного мотора зимой. Чем меньше будет его значение, тем лучше.

Все эти данные позволили экспертам четко позиционировать каждый образец «синтетики». Рейтинг корейских масел для двигателя автомобиля закрепил за каждым продуктом свое место. Первое место в нем досталось моторному маслу The Beast PAO Premium 0W-30. Данный корейский лубрикант по праву занял лидирующую позицию. Производитель характеризует его как полностью поли-альфа-олефиновое моторное масло. Это наглядно подтверждается рядом важных эксплуатационных характеристик.

При этом PAO Premium 0W-30 от The Beast показал лучшие показатели по совокупности вязкостно-температурных свойств. Класс качества по API у PAO Premium 0W-30 обозначен на уровне SN. Это позволяет с успехом использовать ее в моторах многих японских, корейских, американских и европейских автомобилей.

Масло отличается высокой термической стабильностью и отменными смазывающими свойствами. Они сохраняются длительное время широком диапазоне температур. Кроме того, лубрикант от The Beast обладает высокой устойчивостью к окислению.

Для подведения итогов обратимся к сводной таблице. Из нее видно, что каждый из четырех вариантов «синтетики» пригоден для применения. Но, как говорят бывалые водители, в любом хорошем деле есть свои нюансы. В нашем случае они тоже имеются, что и показывает рейтинг корейских масел для двигателя автомобиля.

По своему составу и ряду значимых эксплуатационных показателей они заметно различаются между собой. Наиболее «продвинутыми» являются два полностью синтетических РАО-лубриканта. А лучшим из них, безусловно, можно обозначить масло бренда The Beast.