Сергей Остриков
Спасибо, Сергей, прочитал с большим интересом, как исповедь. Очень многие факты из вашей жизни отозвались в моей душе. Я тоже родился недоношенным и о такой особенности гипофиза никогда не слышал, надо поискать информацию на эту тему. Меня КСВ накрыл в 35 лет, да, возможно рано, но это происходило на фоне первой серьезной потери в семье - ушел из жизни отец, в любимой работе ощущался застой и как сейчас стало понятно профессиональное выгорание. Через несколько лет с помощью новой ответственной работы, большой занятости я преодолел этот синдром. 11 лет занимался этой хоть и сложной, но стабильной работой. Сейчас мне 48 и последний год я снова сталкиваюсь с похожими проблемами, что и в 35. Опять чувство ненужности, опять понимание, что те компетенции, которых я достиг к этому времени, могут оценить единицы. Все очень изменилось за это время. Мир впал в крайности - ищет слишком простые или слишком сложные решения.
Хочется напомнить историю с Volkswagen Audi Group в целом. В конце первого десятилетия и до 2014 года примерно у VAG было огромное количество негатива в соцсетях по поводу турбированных двигателей 1.4/1.8/2.0 и пресловутой коробки-робота DSG. Причем проблемы с недоработанностью коробки были известны по всему миру. В Китае компания пошла на беспрецедентную меру - ввела пожизненную гарантию. В США, кажется 5 лет гарантии. У нас со скрипом 2 года и то дилеры юлили и успешно пытались ремонтировать коробку за счёт покупателей, выкатывая им счета по 70-80 тысяч (при долларе 32 рубля) за простейший ремонт в собственном сервисе течении полудня. Особенно быстро ломалась коробка в пробках, у владельцев крупных городов - зачастую после 30-40 тысяч км пробега. Недовольными владельцами у нас был создан сайт по этой коробке, автомобильная пресса, блогеры, пошли петиции в правительство, подключился к проблеме депутат Вячеслав Лысаков. Фольксваген Россия со скрипом признал проблему и объявил о пятилетней гарантии на DSG. Видимо и продажи стали падать. Негатив стал сходить на нет, но в 2017 году пятилетнюю гарантию тихонько убрали. Как пояснила компания, мол с 2014 года трансмиссия модернизирована и не вызывает нареканий. Конечно, коробка ломается до сих пор, но это хоть какой то́ внятный пример правильной реакции на негатив. Мерседесу незачет, репутационные потери теперь будут гораздо больше, чем правильная реакция на случай с публичной личностью.