Дмитрий Иванов
Согласен с автором , кешбек "кривой получается" Все утверждения Яндекса о том, что водителю кешбек как-то возмещается это 100% ложь. Из практики скажу одно с введением кешбек в ЯТ заработки водителей увеличились где-то на 15-20% (это по Москве ) . Увеличились они за счёт постоянных зон повышенного спроса и увеличения коэффициента повышенного спроса т.е. , до введения Плюса , максимальный коэффициент по Москве и МО был 3 , (цена поездки увеличивается в три раза ) , после введения Плюса максимальный коэффициент стал 3.5 , зоны повышенного спроса горят постоянно . Далее простая математика , на 20% увеличились заработки это с учётом того , что 10% кешбека идёт за счёт водителя , суммарно получается , что стоимость поездок для пассажиров с момента введения Плюса увеличилась НА 30% . Для популяризации плюсов была изначально схема 10% скидки , а не баллов , но после того , как процесс стал популярным скидку убрали оставили только баллы.
Нет , не влияет!!!
Дружище!!! Рейтинг 4.5 очень много говорит о пассажире . Не просто так , ему этот рейтинг снизили водители . Рейтинг ниже 4.6 оплата налом - ЖДИ ПРИКЛЮЧЕНИЙ В ДОРОГЕ , а если ещё и просят ждать или промежуточная точка в маршруте , то на 99% тебя кинут . Так , что лучше потерять -6 к активности в таких случаях , или воспользоваться "самолетом" и не искать приключений . Ну или как вариант выкатать "золото" или "платину" там компенсация по не оплаченным поездкам . Других вариантов - нет !!!
Хотя может случится чудо и часов в 10-11 утра ребятки с Яндкса залезут в компы запустят програмку , которая делает им подборку о всех постах касающихся ЯТ и отпишут тебе тут : Мол , мы вас услышали , разбираемся в ситуации . И пришлют тебе промик на 3 часа работы с комиссией в 1р на каждый заказ .
Промокод не забудьте автору дать , он так старался писать эту статью . Хотя-бы не за поездку , а за статью промик дайте 🤣
5.9.2. В случае отказа Пользователя от оказания Услуг по перевозке после момента подачи транспортного средства в соответствии с условиями Заявки (о чем Пользователь информируется посредством функционала Приложения или СМС-сообщения) Ситимобил, действуя по поручению Партнера, взимает с такого Пользователя фактически понесенные Партнером расходы, которые рассчитываются как указанная на Сайте минимальная стоимость Услуги по перевозке по выбранному тарифу.
Вот тут все понятно написано , пользователь отказался от услуги подтвердив это нажатием на отмену заказа .
Все остальные доводы типа : Нас было 4 а не 5 или их было 5 а не 4 , никого в данном случае не интересуют. Ситимобил в данном случае поступил исключительно по тем правилам , с которыми ВСЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ СОГЛАСИЛИСЬ устанавливая приложения .
Ещё раз повторюсь : Перед тем , как куда-то тыкать ,ознакомьтесь с офертой!!!!!
Там может в этом и проблема. Если вы часто отменяете заказы в ят с формулировкой "попросил водитель" , значит это не вам не везёт с водителями , а водителям с вами 🤣 Просто люди , которые адекватно пользуются такси , как правило, МНОГО РАЗ не отменяют заказы по просьбе водителя .
У Ситимобил, Яндекс ,Uber НЕТ СВОИХ водителей впрочем , как и машин . Это агрегаторы, а не таксопарки .
Реально рассмешили про яндекс и десятки тысяч рублей 🤣🤣🤣
Открою маленький секрет : Если вы не отменили заказ самостоятельно, то через 10 минут водитель может его отменить сам с формулировкой : КЛИЕНТ НЕ ВЫШЕЛ . И тогда, с вас все равно спишут деньги за подачу :)
А вы там были ? Вы видели , что водитель ухал или то, что там действительно было 4 человека , а не 5 . Позиция автора для сп , абсолютно такая же голословная, как и позиция водителя .
Минисуют те, кто экономит на поездки с Шереметьево на экономе на четверых:) На аэроэкспрессе 1600 как минимум , а тут на экономе экономнее ;) , а потом ещё статейку в VC , мол нас тут ситимобил обижает . А там может Ситик и промокод с извинениями пришлёт:)
Про отмену заказа , там все написано.
Вот вроде грамотные люди , статьи целые пишут , а прочитать пользовательское соглашение перед тем , как начать использовать приложение немогут .
По Москве 80-90% заказов Gett проходят , через Яндекс Такси . С точки зрения ценообразования, в этом случае , что Gett , что ЯТ это одно и тоже.