На фоне прогнозов тойоты с их готовым прототипом, особенно удивительно слышать о том, что Россия на два года раньше сделает

Думаю, должно пройти довольно много времени (пять-десять лет с момента активной эксплуатации), чтобы средний обыватель поверил, что такой автомобиль безопаснее хотя бы такси с водителем, водителя грузовика или личного водителя (для руководителей). Что пока, за отсутствием статистики, не доказано...
Но нас скоро ждет увлекательная эпоха начала эксплуатации таких авто и сравнения статистики по авариям и нарушениям ПДД с живыми водителями - непрофессионалами, водителями такси и водителями личных авто...
Не исключаю, что появится целая армия организаторов "подстав" против беспилотных авто, как конкурентов водителям такси и грузовиков, либо просто армия "экспериментаторов" и автохакеров, что ухудшит показатели "беспилотников"...

В общем, начало эксплуатации беспилотных авто (2016-2020) будет в какой-то мере круче и интереснее эры расцвета смартфонов и планшетов (2007-2013)))

Но будут такие же как он, которые сядут за мотоцикл или же выключат беспилотник в машине. И начнется :D

Так а мы же обещали утереть японцам нос и выпустить серийный беспилотник к 2017 году. Это значит, что наш прототип был показан вчера?)))

Фигня все это - вот на беспилотных дронов можно пару лярдов попросить.

Было бы интересней посмотреть тесты беспилотника в экстремальных ситуациях, на различных дорожных покрытиях, на соблюдения ПДД итп.
Или это просто чуть более навороченный круиз контроль?