На фоне вступления в силу отраслевого закона в России возник дефицит таксистов, а цены на их услуги растут.
Я считаю, что сокращение проверок – это рискованный шаг. Безопасность пассажиров должна быть превыше всего.
Было бы кстати интересно узнать статистику, как связаны (если вообще связанны) количество проверок и средняя безопасность пассажира в среднем такси. Но подозреваю что это слишком сложно для наших законотворцев