состояние путей не позволяет

Комментарий недоступен

Нужны. Но скоростные поезда в России будут иметь смысл только если ими соединять крупные и оживленные города, расположенные друг от друга относительно недалеко. Типа Москва-Питер-Воронеж-Нижний-Казань, Екатеринбург-Тюмень-Челябинск-Уфа-Пермь, Новосибирск-Омск-Барнаул-Кемерово-Томск. Делать "большие агломерации" эдакие. Поможет и население как-то удержать от отъезда. А тянуть скоростной откуда-нибудь из Абакана в Пензу - все равно все будут на плацкарте "потому что дешевле" для людей из этих городов, где и немного этих людей. В общем, "а смысл?", надо просто для таких нормальные вагоны и составы.

И ваш пример "Рим-Венеция" именно что "популярные и немаленькие города".

Но у властей вон деньги находятся чтобы "второй БАМ" строить, но не на скоростные - потому что ресурсы вывозить по БАМу выгодно, это не "новые рельсы для скоростных", хотя, казалось бы - когда как не сейчас "для поднятия экономики".

И, кстати, 10 часов из Сургута в Тюмень - это вполне может быть потому что грузовые пропускал ваш состав. А люди потерпят.

Написано же — "бистро".

Чтобы скорее поездовать отсюда? (-:

нужно покушать в этих скоростных поездах

Нужно больше золота.

Самолеты нужны, слишком большие у нас расстояния и низкая плотность населения, а технологически импортозаместить тот же сапсан, как бы не сложнее возобновления производства советских самолетов

Чем дольше едешь - тем больше денег потратишь в бистро.