Бесплатный общественный транспорт: эксперимент во французском Дюнкерке

Конспект статьи The Guardian о том, зачем город отказался от платы за проезд и как это отразилось на жизни горожан.

За €2 жители Таллина получают «зелёную карту» и больше не платят за проезд
4141

До введения бесплатных автобусов статистика была следующей: на машинах передвигалось 65% местных жителей; на автобусе — 5%; на велосипеде — 1%; пешком — 29%.

А статистики "после" нет. Думал это при переводе просралась часть материала. Заглянул на Гардиан - а там так через жопу изначально было написано.

В итоге - материал ни о чём.

27

предложением раньше написано же "подскочило на 60%"

1