Спасибо за ремарку, это важное разделение. В тексте я сознательно называю «Атомстройкомплекс» качественным примером именно для бюджета, а не универсальным эталоном продукта на всём рынке. Для государства критичны три вещи: срок, ввод объекта и дальнейшая эксплуатация. По этим параметрам «Атом» действительно стал системным интегратором соцстроя в регионе — школа, поликлиника, спорткомплекс «приезжают вовремя», и у области есть один понятный контур ответственности. Коммерческое жильё — другой рынок, с другим потребителем и другими критериями качества. К нему есть вопросы — и это нормально, что у профессиональной аудитории есть разделение: «делают крепкий продукт для бюджета» ≠ «идеальный девелопер для гражданских покупателей». В статье я как раз и показываю: госзаказ — это отдельный мир со своими правилами игры, а не знак качества «вообще во всём». Если у вас есть конкретные кейсы по качеству коммерческих проектов «Атома» — будет круто, если поделитесь, это полезно для следующего разбора по девелопменту на Урале.
Спасибо за ремарку, это важное разделение.
В тексте я сознательно называю «Атомстройкомплекс» качественным примером именно для бюджета, а не универсальным эталоном продукта на всём рынке. Для государства критичны три вещи: срок, ввод объекта и дальнейшая эксплуатация. По этим параметрам «Атом» действительно стал системным интегратором соцстроя в регионе — школа, поликлиника, спорткомплекс «приезжают вовремя», и у области есть один понятный контур ответственности.
Коммерческое жильё — другой рынок, с другим потребителем и другими критериями качества. К нему есть вопросы — и это нормально, что у профессиональной аудитории есть разделение: «делают крепкий продукт для бюджета» ≠ «идеальный девелопер для гражданских покупателей». В статье я как раз и показываю: госзаказ — это отдельный мир со своими правилами игры, а не знак качества «вообще во всём».
Если у вас есть конкретные кейсы по качеству коммерческих проектов «Атома» — будет круто, если поделитесь, это полезно для следующего разбора по девелопменту на Урале.