Ставки снова двигаются, объёмы скачут, перевозчики осторожнее берут длинные обязательства.
26 июня в 11:00 МСК проведём вебинар Pooling о том, как управлять перевозками без крайностей и ручного режима в Excel.
Генеральный директор и основатель Pooling.me.
Ставки снова двигаются, объёмы скачут, перевозчики осторожнее берут длинные обязательства.
26 июня в 11:00 МСК проведём вебинар Pooling о том, как управлять перевозками без крайностей и ручного режима в Excel.
Дедлайн 30 апреля прошёл, но это не означает, что вопрос закрыт. Для части компаний — особенно тех, кто подавал уведомления в последние дни переходного периода, — регистрация в ГосЛоге превратилась не в завершённый административный шаг, а в незакрытый процесс с неопределённым статусом. Заявка ушла, подтверждения нет, бизнес продолжается, а юридичес…
2026 год — один из самых насыщенных по регуляторной нагрузке периодов для транспортной отрасли за последнее десятилетие. Новый порог НДС на УСН, рост базовой ставки с 20 до 22%, обязательная электронная транспортная накладная с сентября — всё это одновременно.
Те перевозчики, которые ещё не разобрались с новыми правилами, рискуют получить дон…
Цифровизация транспортной логистики уже давно перестала быть красивым словом из презентаций — сегодня это вопрос выживания, скорости и экономики бизнеса.
С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная становится обязательной для большинства коммерческих грузоперевозок в России – нормы закреплены Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Это один из важных шагов в цифровизации логистики: больше прозрачности, выше скорость и меньше бумажного оборота.
Я руковожу платформой Pooling и…
ЭТрН пугает логистов не из‑за страха перед электронными документами: рынок давно освоил EDI, ЭДО, корпоративные кабинеты, Excel‑реестры, TMS, WMS и десятки порталов перевозчиков.
Настоящая сложность в другом:электронная транспортная накладная обнажает то, что раньше часто держалось «на опыте диспетчера» — кто на самом деле заказчик перевозки,…
Вы ещё считаете дефицит водителей проблемой исключительно транспортных компаний?
Давайте взглянем шире: это новый экономический фактор, меняющий правила для всей цепи поставок — особенно для FMCG, где логистика напрямую определяет, будет ли товар на полке и какой окажется итоговая маржа.
С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные становятся вне закона. Большинство компаний либо ещё не начали готовиться, либо готовятся неправильно. Делюсь тем, что понял за 10+ проектов с грузоотправителями на 1С ERP.
Приходите на вебинар, где три команды экспертов разберут тему от А до Я — с кейсами, интерактивом и ответами на ваши вопросы в прямом эфире.
🗓 Дата: 21 апреля
🕐Время: 11.00
📍Формат: онлайн, участие бесплатное
👉 Регистрация
💡 После вебинара вы будете точно знать:
- какие изменения в законодательстве нас ждут и когда;
- кто за что отвечает в схеме ЭТр…