Рецепт хорошей пробки? Неверно настроенные светофоры, нелогичные транспортные потоки, и утренняя пробка при выезде на магистраль из спального района гарантирована.
Карточка проблемы
Откуда и куда едем: из Строгино на Волоколамское шоссе.
Район: м. Щукинская.
Время действия: с 7.30 до 10.30.
Что не так:
- Тонко настроенные светофоры, которые дают примерно 10 сек. на проезд перекрёстка.
- Поворот налево разрешён только из двух крайних полос.
- Вафельная разметка на самом перекрёстке.
- 4 полосы ул. Маршала Василевского превращаются в 1 полосу на Щукинской улице.
- Ссылка на точку.
Результат: получаем пробку, которую нельзя проехать по правилам в принципе, а в целом на ее преодоление уходит 10–20 минут в хороший день.
На пустом месте водители нарушают правила, и создаются аварийные ситуации.
Кто виноват, и что делать?
Виновник — правительство Москвы и дорожные службы, которые будут пилить деньги на модных мобильных приложениях, но не способны банально выйти на улицу, чтобы посмотреть, какие реальные проблемы в городе необходимо решать.
Пишите в комментариях, есть ли решение у этой пробки. Также пишите о личном опыте, как в больших городах из-за непрофессионализма чиновников создают помехи для транспорта. Что делать будем?
Конкретно для этой пробки решение вижу такое, и уничтожьте меня в комментариях, если я не прав.
Итак, имеем, что при выезде на Щукинскую улицу, куда все стремятся попасть, 4 полосы превращаются в одну.
Однако, на ней есть одна резервная полоса. Это полоса встречного движения по направлению к м. Щукинская со стороны Волоколамки.
Насколько понимаю, правилами дорожного движения предусмотрено понятие реверсивного движения, когда на определенное время одну полосу можно закрыть для движения, чтобы открыть по ней проезд в обратную сторону.
Утром с 6.00 до 12.00 открываем вторую, встречную полосу для движения в сторону Волоколамского шоссе, тем самым, избегая узкого горлышка при превращении 4 полос в одну.
Так вечером пробка в обратную сторону, делаем обратное действие.
Поможет?
Что на мой взгляд поможет это
1. Сделать все парковки для неризедентов платными.
2. Сделать квотированный въезд в каждый округ, кроме своего и соседних. Бесплатно не чаше 10 дней в месяц. Дальше плати.
Меня наверное замирусуют, но мне кажется, что это единственный нормальный способ решить проблему. Да я и сам не хочу платить но Москва задыхается. Пятиэтажки сносят, а ведь эти кварталы - лёгкие Москвы. Там деревьев БЫЛО больше чем во всех парках вместе взятых.
Отказать от точечной застройки - нет! Строить дороги? - зачем?
Переносить учреждения за МКАД? - неааа
Сделать каждый чих платным-оооо, это решит все проблемы
Капиталисты всегда будут стремиться положить больше денег в карман. Поэтому будут строить там где можно и там где нельзя, рубить деревья, экономить на всем, кроме себя. Дороги будут строить только платные или если можно будет украсть на строительстве или получить откат. Поэтому и предлагается самый реальный в условиях капитализма вариант. На которой согласится даже самый жадный до денег чиновник/капиталист. Посмотрите что делается в Чириково на Калужском шоссе. Там построили платную дорогу с развязкой, где почти никто не ездит. А обычная кольцевая-бетонка стоит в пробках со светофором и на калужке из-за этого пробка. А развязка только за деньги. Вот вам реалии. Да каждый чих платный.