Двигатель Elsbett — 89-сильный дизельный двигатель с прямым впрыском, сконструированный для работы на растительном масле. Этот двигатель известен как «двигатель Элко» ("Elco engine", Elco — "Elsbett Konstruktion") и был изобретен Людвигом Элсбеттом. Двигатель имеет высокий КПД, так как его конструкция минимизирует потери энергии на теплоотвод вследствие того, что масло используется и как топливо, и как охладитель. Водяное охлаждение блока двигателя не требуется, охлаждение блока цилиндров осуществляется топливным маслом, однако радиатор для охлаждения смазывающего масла всё же необходим для данной конструкции. Данный двигатель был на 25% экономичнее по топливу, нежели самые современные конструкции в 1980-х. Несколько революционных усовершенствований были достигнуты в разработке данной конструкции двигателя, такие как новая поршневая конструкция и процесс горения топлива. В поршнях двигателя Elsbett есть глубокая ёмкость, у которой есть небольшой выступ. Основное различие — в том, что заправленное топливо впрыскивается по принципу 'наилучшее смешивание с воздухом' и воспламеняется в пределах горячего воздуха, не контактируя со стенами камеры сгорания, что необходимо...