– Ключевая проблема – значительные капитальные затраты. Чтобы преодолеть ее, мы решаем принципиально важную научную задачу – разрабатываем новые каталитические системы, которые будут сочетать высокую активность катализатора, высокую интенсивность массообмена, низкое гидравлическое сопротивление и, главное, высокоэффективную теплопроводность каталитического картриджа.