Синдром Титаника - чем он опасен 🔥?

В отличие от синдрома самозванца, существует обратная ситуация - когда люди проявляют чрезмерную самоуверенность. Так, например, есть понятие «синдром Титаника» - когда люди сталкиваются с изменениями, но продолжают действовать так же, как раньше, полагаясь на прошлые успехи и игнорируя потенциальные риски.

Вы помните, что ни профессиональный состав команды корабля, ни передовые технологии и лучшее оборудование, ни штиль на океане - не стали гарантией безопасности. Катастрофа случилась, и виноват не айсберг, как таковой. А что же? Ниже перечислены только 3 фактора из десятка:

➡Самонадеянность В ночь крушения у матросов, которые следили с «марсовой площадки» за ситуацией впереди корабля, не было бинокля (они были только у руководящего состава, которого в тот момент не было) - инструмента, который бы помог увидеть опасность заранее, оценить ситуацию и принять взвешенные решения как избежать столкновения. Команда «Титаника» считала свой корабль могучим, современным и непотопляемым, который ничто не может разрушить. Так зачем в этом случае бинокли? Самонадеянность команды — один из факторов, погубивших «Титаник».

➡Смещенный фокус Накануне крушения в районе пребывания «Титаника» было много кораблей. И все они отправляли друг другу и на «Титаник» предупреждения о том, что «на пути есть айсберги». Но «Титаник» не обратил внимание на предупреждения. Почему? Судебные документы показывают, что радисты были очень заняты — обслуживали сообщения пассажиров первого класса. Никто из них не обращал внимания на сообщения об угрозе.

➡Прошлый опыт В ночь крушения кораблем управлял первый помощник капитана Уильям Мёрдок. У Мёрдока уже было 16 лет морского стажа, он был известен «холодной» головой, быстротой мышления, профессионализмом и своим мастерством предотвращать столкновения кораблей. Поэтому в те 37 секунд, которые прошли между обнаружением айсберга и его столкновения с «Титаником», офицер полностью полагался на свои успехи в прошлом и крутил штурвал, чтобы избежать столкновения. Точно так же, как делал это в прошлом. Некоторые эксперты утверждают, что, если бы Мёрдок не стал делать как раньше (пытаться уйти от столкновения), а позволил бы кораблю врезаться прямо в айсберг, то, вероятно, не было бы повреждений пяти отсеков по правому борту. А если бы эти отсеки остались целы, то «Титаник» смог бы выжить.

Так в 1912 году трагическая судьба Титаника стала символом человеческих ошибок.

Ставьте ❤, если ранее не слышали о таком термине)