Aleksandr
3,9 же всратый рейтинг, не? На картах ко всему где ниже чем 4,5 и хотя бы 20 отзывов очень подозрительно отношусь
Сейчас опять вк занесет бабла для спонсорского поста и выкатит пару постов что на самом деле у них все замечательно, а автор не шарит. В комменты к этим постам, конечно, отвечать не придут
В райф не надо, там давно едят уху
Вот эти все косметические изменения это N человек, делающих сильно меньше полезного, чем им платят, делают вид, что это не так. И все истории про инфоповоды, ради которых, якобы, делаетется изменение угла буквы на 2 градуса, люто веят прохладой. Просто пока как в дизайне вещей так и в дизайне приложений людей удается кормить говном под видом работы.
Стандартно если в Яше отказываются от комментов значит близко к правде, если опровергают, то вброс. Ждем вкладки "общение с тов. Майором" на главной
Тут сеточка ботов и у Райфа сидит что ли?) Увидел статью в 6 утра, 90% комментов: Ай-яй-яй как неприятно райф разберется
"Вы должны исполнять обязательства перед банком, даже если находитесь в коме" - ну как бы да, должны, вы договор заключали и там написано в каких случаях соблюдать условия, а в каких нет
Аргументы для водителей и пассажиров не очень понятно зачем рассматривать, так как без прозрачность цены Яндекс может и для тех и для других аргументировать как угодно. Аргументы для яши очень спорные:
1. Какие угодно цены ломить не может но может заложить цену которая в 50+% случаев будет более выгодна исходя из построенного маршрута и не вызовет Пригара у тех, кого оценили затем в вашем диапазоне где то вне нижней границы.
2. См п. 1 ставишь цену чуть выше среднего диапазона и не имеешь проблем с суппортом, т.к. и пользователь и таксист согласились на предложенное сразу, а саппорт диапазона это тоже деньги.
3. Умозрительное заключение, аргумент слабый, как раз чем больше втирают маркетинговой дичи без реальных алгоритмов, тем проще выводить на смены и работать с конфликтами, т.к. пруфов о их работе не совпадающей с заявлениями нет.
4 вы не пользуетесь и что? Пользователей драйва сильно больше чем конкретно вы. Очевидно что в Яше ищут баланс бабло-загруженность и чем меньше палят алгоритмы, тем проще отвечать на неудобные вопросы.
Я здесь не на стороне яши, но ваше предложение из области радужных пони, т.к. корпорации качают бабло из конечного потребителя балансируя на грани цена-качество, и чем меньше они предлагают вариантов потребителю и светят алгоритмы тем им проще отбиваться от претензий, поэтому в сторону реальной дешифровки стоимости ни одна корпорация если ее не заставят, смотреть не будет, что бы они не втирали о счастье пользователей
А приложение на Андроид не хотите починить? Крэши при заходе уже более 4 часов
Как ни крути, но это круто, полезнее чем деревья от 2гиса. Еще бы визуализацию на развязках более очевидную. Ну и многие пешеходные переходы странновато повернуты. В остальном полезно и красиво. Главное масштабировать