Руслан Гелетей

+5
с 2024

Привет! Я руководитель компании Аксель. Мы с нашей командой предоставляем сервис в области инжиниринга: от разработки КД до серийного производства

2 подписчика
7 подписок
Нам постоянно предлагают «выгодные пакеты» и «кешбэк, который возвращает деньги». Маркетинг продаёт это как заботу о клиенте. Но считать тут надо трезво: кто на самом деле выигрывает от таких моделей и где прячутся ловушки?

Подписочные модели, пакетные предложения и программы лояльности проникли во все сферы — от стримингов и доставки еды до промышл…

t.me/akselsource 

ИИ в технической отрасли перестал быть «игрушкой для айтишников» и стал инструментом экономии времени и денег — и для заказчика, и для исполнителя.
Разложим по полкам.
Где выигрывает заказчик?
⏺Меньше простоев. Предиктивная аналитика — это когда система сама говорит, что этот узел скоро попросит замены. Вы меняете деталь в плановом по…

Но без выбора не выжить. Рассказываем, как резать не по живому и не остаться у разбитого корыта

Сокращать людей или поднимать цены? Инженерный бизнес в 2026: дилемма, от которой хочется забиться в угол
⚙ 70 000 ₽ за деталь, которую нельзя купить — это дорого или дёшево?

⚙ 70 000 ₽ за деталь, которую нельзя купить — это дорого или дёшево?
(Спойлер: дешевле простоя)
Импортный станок встал. Деталь нигде не купить, производитель под санкциями, документации нет. Остановка цеха — минус миллион в день. В эту цифру входит не только недополученная прибыль, но и зарплата простаивающего персонала, амортизация и риск потерять…

Цитата инженера

Автор цитаты: Генри Форд (1863—1947) — американский промышленник, основатель Ford Motor Company, обладатель 161 патента, человек, сделавший автомобиль массовым, а конвейер — промышленным стандартом.
⬇ Интересный факт из биографии автора:
В 40 лет Форд выпустил Model T — первый массовый автомобиль не для богатых, а для всех. В 65 лет он запустил конв…

В этом эпизоде подкаста Руслан Гелетей, директор компании «Аксель» ведёт диалог с инженером-конструктором и предпринимателем Павлом Самутой о профессиональной этике и практическом подходе в инжиниринге.
Главная мысль — не каждый запрос клиента требует «нового самолёта». Частая ошибка: предлагать дорогое масштабное решение там, где достаточно прагмат…

Автор цитаты: Гюстав Эйфель (1832–1923) — французский инженер-строитель, специалист по проектированию металлических конструкций. 

⬇ Интересный факт из биографии автора:
Эйфель построил свою икону, Эйфелеву башню, за рекордные 2 года и 2 месяца (1887–1889), использовав всего 18 000 металлических деталей и 2,5 млн заклёпок. Изначально парижане ненавид…

Почему даже при полном доверии между заказчиком и подрядчиком нельзя отказываться от четкого плана и как это влияет на бюджет, сроки и нервы

«Мы вам доверяем, делайте без лишних бумажек». Наверное, каждый, кто работает в инжиниринге или промышленном сервисе, слышал эту фразу не раз. Звучит приятно. Даже лестно. Заказчик показывает, что ценит ваш про…

Разбор реального кейса на производстве слоистых пластиков в Санкт-Петербурге: что ломалось, как чинили и какие выводы сделали

Если вы думаете, что ремонт промышленного оборудования — это всегда что-то про "пришел, поменял деталь, ушел", то сегодняшний кейс вас удивит. А заодно и порадует — потому что даже в самой запущенной ситуации можно найти сист…

Если вы привыкли клеить маркеры на каждый сантиметр детали — этот обзор для вас. EasyScan Trio (https://3dvision.su/blog/obzor-na-3d-skaner-scanline-easyscan-trio/) умеет работать вообще без них.
Что это за машина?
Первый отечественный лазерный сканер с синим лазером, который может использовать 98 лазерных линий одновременно и не требует маркеров на…