RealPay

+57
с 2025

RealPay – финтех-экосистема, которая решает ключевые задачи бизнеса в сфере ВЭД: маршрутизация платежей, логистика, документы и комплаенс.

15 подписчиков
0 подписок
Как селлеры маркетплейсов теряют маржу: почему товар за $10,000 в Китае обходится в $15,000

Российские продавцы на маркетплейсах часто совершают одну и ту же ошибку в планировании юнит-экономики.

1
Почему российский бизнес платит премию за «ручное управление» трансграничными платежами?

Глобальная финансовая статистика рисует картину идеального цифрового мира: отчеты SWIFT декларируют доставку 90% платежей в течение часа, а объем рынка стремится к 320 триллионам долларов.

Импорт из Китая в 2026: как новые правила платежей усложняют жизнь российскому бизнесу

В 2025 году архитектура трансграничных расчетов между Россией и Китаем претерпела очередной этап усложнения. Возвраты юаневых платежей без детализированных комментариев со стороны банков, которые ранее воспринимались как исключение, для многих участников ВЭД стали рабочей реальностью. По оценкам участников рынка, в отдельных сегментах доля неус…

Как россиянам платить за зарубежную недвижимость в 2026?

В 2025 году российский капитал на мировом рынке недвижимости начал заметно менять характер присутствия: стихийная релокация уступила место осознанным инвестиционным стратегиям. По данным отраслевых отчетов, к концу текущего года инвестиционные сделки составили более 53% от общего объема. Одновременно финансовая инфраструктура таких операций дем…

Почему серые схемы больше не работают и что с этим делать бизнесу

Белый ВЭД: как перейти от карго к официальному ввозу товаров

Самая опасная иллюзия в современных финансах — вера в то, что проверенный контрагент и аккуратный инвойс гарантируют прохождение платежа.

В трансграничных расчетах это больше не так.

На конец 2025 года российский импорт продолжает существовать в сложных условиях: платежные маршруты через «дружественные» страны на практике не всегда работают. Компании, которые год назад рассчитывали на стабильные коридоры через Китай, Турцию и ОАЭ, сегодня вынуждены снова искать обходные пути или терпеть дополнительные расходы.

Санкционная реальность 2025: что происходит с «дружественными» маршрутами платежей
1

Санкции и международные ограничения в 2025 году серьезно усложняют работу российскому бизнесу, который продолжает закупать продукцию за рубежом. Компании сталкиваются с рисками раскрытия информации о себе в платёжных цепочках, повышенными требованиями со стороны иностранных банков и потенциальным санкционным давлением.

Как российскому бизнесу оплатить поставку в 2025 году в условиях санкций: кейс RealPay по покупке двигателей в Китае

Маржинальность российского импорта и экспорта сегодня находится под перекрестным давлением.

⏩ С одной стороны – логистические и санкционные ограничения, с другой – непрозрачная структура банковских комиссий.

Последняя неделя стала одной из самых насыщенных для RealPay: мы приняли участие сразу в двух крупных международных форумах в рамках бизнес-миссии, организованной Фондом Росконгресс. Это важные площадки, где встретились государственные структуры, бизнес и инвесторы, а мы представили наши решения для международных платежей.

RealPay принял участие в международной бизнес-миссии Росконгресса
4
2

Виктор, владелец компании по импорту серверного оборудования, столкнулся с проблемой, знакомой многим в 2025 году. Партия электроники застряла на складе в Шэньчжэне: китайский банк вернул SWIFT-платёж Виктора после трёх недель ожидания, сославшись на внутренние процедуры комплаенса. Контракт на $50 000 горел, а задержка грозила потерей крупного кли…

Цена «быстрого» транзита: как один платёж привёл к статье 174 УК РФ

После введения санкций российские авиакомпании столкнулись с дополнительными барьерами при оплате международных услуг. Даже при сохранении деловых связей с зарубежными партнерами платежи за рубеж стали более чувствительными с точки зрения комплаенса, логистики и юридической структуры сделки.

Как российские авиакомпании решают проблему международных платежей в условиях санкций?
13