Не так страшно китайское авто, как его малюют

У нас стало чуть ли не хорошим тоном ругать китайские автомобили. При этом именно они у нас самые покупаемые на российском рынке с 2023 года.

Да у них есть ряд недостатков, о которых обязательно необходимо помнить, если собрался покупать или менять авто. Но с каждым из них легко справиться, если правильно подходить к обслуживанию и обеспечению условий для сохранности.

Не претендую на звание великого эксперта, просто делюсь своим персональным водительским опытом.

Итак ― недостатки “китайцев” и способы их нейтрализации:

Действительно, когда покупаешь китайское авто, никогда не можешь быть уверен, что тебе достанется идеальная версия модели. Некоторым “везет” и они годами пользуют китайский автомобиль без особых дополнительных вложений. У других чуть ли не сразу после выезда из салона начинают течь амортизаторы и лететь детали. Выход только один ― идти в салон в компании с проверенным специалистом, который сразу углядит все возможные проблемы и погрешности.

Она у них действительно некачественная. Практически одноразовая. Беда с этим даже в премиум-сегменте. Выход один ― менять. Поверьте, это защитит вас от будущих, более серьезных расходов.

Да, это так, “китайцы” действительно умеют стремительно “рыжеть”. Выход ― сразу же воспользоваться антикоррозийкой. Особенно важно обратить на стыки, болты и места, где располагаются хромовые части.

Скрипы и сверчки из-за плохо пригнанного пластика будут беспокоить только по первости. Потом либо притирка происходит сама собой по мере эксплуатации, либо вы перестаете обращать на них внимание.

Это правда ― она реально отвратительная, из-за тонкого кузовного металла, который почему-то упорно не хотят менять китайские производители. Спасает хорошая шумоизоляция, которую нужно будет установить дополнительно в проверенном сервисе.

Ну и вообще, даже если тебе повезло стать счастливым владельцем самого идеального “китайца”, регулярно проходить ТО и тестить электронику необходимо.

Также важно как можно раньше поменять крепеж на оцинкованный, заменить болты, обработать полости и днище антикоррозийкой, колеса ― мастикой.

Так у вас действительно появится самый хороший новый китайский автомобиль, который прослужит верой-правдой не один и не два года. Я, к примеру, уже почти 10 лет как являюсь счастливым обладателем шедевра китайского автопрома. И ничуть не жалуюсь. Мой “китаец” даст фору любому европейскому автомобилю.

А что вы можете посоветовать для повышения комфорта и сохранности авто? Поделитесь своими секретами.