Выходит если ставить на чашу весов - то Uber проще уйти из штата, чем оформлять всех официально. Интересно, почему они не попробовали просто поднять тарифы в этом штате?🤔
Ещё одна проблема подхода с сотрудниками — невозможность справляться с волатильностью спроса. Сейчас, если спрос растёт, набегает больше водителей, чтобы его удовлетворить. При переизбытке водителей часть просто начинает отваливаться из-за низких цен. По сути, Uber выполняет роль регулятора, который помогает делать сделки между потребителями и поставщиками услуг.
Если Uber переведёт таксистов в сотрудники, это убьёт основу его экономической модели.
При росте спроса ему будет неоткуда быстро взять водителей. Про падении спроса у него будет оставаться балласт.
Выходит если ставить на чашу весов - то Uber проще уйти из штата, чем оформлять всех официально. Интересно, почему они не попробовали просто поднять тарифы в этом штате?🤔
Потому что это жестко порежет спрос?
Ещё одна проблема подхода с сотрудниками — невозможность справляться с волатильностью спроса. Сейчас, если спрос растёт, набегает больше водителей, чтобы его удовлетворить. При переизбытке водителей часть просто начинает отваливаться из-за низких цен. По сути, Uber выполняет роль регулятора, который помогает делать сделки между потребителями и поставщиками услуг.
Если Uber переведёт таксистов в сотрудники, это убьёт основу его экономической модели.
При росте спроса ему будет неоткуда быстро взять водителей. Про падении спроса у него будет оставаться балласт.
В итоге, станет хуже всем.