Российские бизнес-джеты. Первые шаги
В итоге получилось то, что получилось, и автопром на этом фоне может вполне заслуженно похвастаться своими достижениями и лояльностью клиентов, так как некоторые модели стали действительно массовыми. Но что не так с проектом Sukhoi Business Jet, и есть ли у него шанс на выживание?
А зачем вообще идти на рынок который мягко скажем недоступен?
Есть Лада и есть Марседес, у каждой компании есть свои клиенты хорошо ли это или плохо ,но такой уж рынок и какой бы не был у Лады салон ,она останется Ладой .