«Яндекс» стал продавать систему маршрутизации из «Такси» и «Навигатора» Статьи редакции
Компания «Яндекс» запустила платформу «Яндекс.Маршрутизация», которой могут воспользоваться курьерские, логистические и другие компании. Она уже применяется в «Яндекс.Такси», «Яндекс.Навигаторе» и других сервисах, рассказали vc.ru представители «Яндекса».
В состав «Маршрутизации» входят технологии, которые позволяют улучшить сервис транспортных, логистических, курьерских и других компаний. «Так, платформа позволяет строить оптимальные маршруты — при этом неважно, сколько в них промежуточных точек. При построении учитывается текущая загруженность дорог и прогноз пробок на нужный час», — объяснили в компании.
Если у бизнеса большой штат курьеров, которые в течение дня перемещаются от одного пункта выдачи заказов к другому, «Маршрутизация» автоматически найдёт ближайшего к нужному месту и отправит его туда. При желании компания может отследить местоположение курьеров и настроить выгрузку отчётов об их перемещениях. Платформа также позволяет компаниям встроить в свои приложения и сайты модуль для информирования покупателей о прибытии заказа.
В индустрии городской логистики нет стандартизированных решений и «Маршрутизация» должна помочь компаниям снизить издержки на этапе доставки, считает руководитель бизнес-направления геосервисов «Яндекса» Григорий Поваров. Сервис работает во всех городах России, где доступны «Яндекс.Карты», также компания готова рассмотреть сотрудничество с проектами из СНГ и Турции.
Стоимость «Маршрутизации» и принципы её расчёта не разглашаются. «Она индивидуальна и зависит от многих факторов, включая количество транспорта и построенных маршрутов, промежуточных точек на каждом из них. Проще говоря — от объема и сложности задачи», — говорят в компании.
Услугами «Маршрутизации» уже пользуются производитель ПО SAP Transportation Management и аудиторская компания KPMG, с которой «Яндекс» работает над пилотным проектом по маршрутизации бензовозов, утверждают в компании. Заявки на подключение компания принимает на своём сайте.
В 2014 году «Яндекс» запустил проект Yandex Data Factory, который продаёт свои услуги компаниям, нуждающимся в обработке больших данных. Клиентами YDF уже стали «Райффайзенбанк», «Газпром нефть» и другие компании.
Что-то непонятно. Водитель и так может в навигаторе задать несколько точек. В чем фишка то?
Речь идёт о том, что Яндекс.Маршрутизация умеет строить оптимальный маршрут между несколькими точками, перестраивая порядок этих точек таким образом, чтобы получить наиболее быстрый маршрут с учётом текущих и прогнозных пробок.
Видимо, в том что дадут api для интеграции с внутренней системой покупателя.
Это больше только PR. В такси как строило слабо, так и строит. Но надо признать альтернативы нет. Хотя дома и подъезды к ним находит 90 %
Все верно. Прогноз Яндекс навигации актуален при траффике до 5-ти баллов. Дальше - непргнозируемые изменения расчетного времени (москва, в пределах ТТК).
У меня партнеры используют api белорусского сервиса https://locator.by Насколько я помню там все эти функции есть и вроде даже бесплатно. Он их не рекламируют, но они точно у них есть уже много лет!