Сколько бензина и дизеля можно перевозить без ДОПОГ юрлицам и ИП в 2026 году

Частное лицо может перевозить бензин и дизель в канистрах без оформления документов ДОПОГ.... подробности в МАХ
Предприятия - до 333 литров бензина или до 1000 литров дизельного топлива в упаковке (включая Еврокубы)

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и MAX, чтобы оперативно получать сводки по актуальным изменениям в законодательстве и судебной практике. Будьте в курсе первыми.

Применимо к перевозкам, где сумма «очков опасности» не превышает 1000. Не требует свидетельства водителя ДОПОГ или оранжевых табличек на ТС, но требует наличия транспортного документа.
Лимиты рассчитываются через транспортную категорию из Таблицы А Главы 3.2 (Том 1 ДОПОГ). Предельная сумма «очков опасности» на одну транспортную единицу — 1000
Расчет лимитов:

Расчет лимитов: • Бензин (ООН 1203): Группа упаковки II, Транспортная категория 2, Множитель 3. Лимит: 1000 ÷ 3 = 333 литра. • Дизельное топливо (ООН 1202): Группа упаковки III, Транспортная категория 3, Множитель 1. Лимит: 1000 ÷ 1 = 1000 литров.

Смешанная перевозка (формула):

(Объем бензина × 3) + (Объем дизеля × 1) ≤ 1000

Примеры:
✅ 100 л бензина + 500 л дизеля = (100×3) + (500×1) = 800
❌ 200 л бензина + 500 л дизеля = (200×3) + (500×1) = 1100

Свидетельство о подготовке водителя (п. 8.2.1).
Свидетельство о допущении транспортного средства (Глава 9.1).
Оранжевые таблички (Глава 5.3).

Транспортный документ с точной формулировкой.
Огнетушители (согласно п. 8.1.4.2).
Маркировка тары (знаки опасности, UN-номер).
Надежное крепление груза.

Том 1, пункт 1.2.1 (Определения):

«КСМ (крупногабаритная тара) или IBC (Intermediate bulk container) — жёсткая или гибкая переносная тара, предназначенная для механической обработки, с вместимостью не более 3 м³, сконструированная с учётом сопротивления, возникающего при её обращении и транспортировании, и испытанная на такие сопротивления».

Еврокуб регулируется Главой 6.5 ДОПОГ (Том 1), а не главами 6.7 или 6.8 (которые относятся к цистернам). Следовательно, пункт 1.1.3.6 ДОПОГ полностью распространяется на перевозку дизельного топлива и бензина в сертифицированных еврокубах, если соблюдены условия по маркировке, срокам испытаний и лимитам.

В Таблице А Главы 3.2 (Том 1) для ООН 1202 (дизель) и ООН 1203 (бензин) в колонке «Инструкция по упаковке» указан код IBC03.

Том 1, пункт 4.1.4 (Инструкция IBC03):

«Разрешается использование КСМ, соответствующих требованиям главы 6.5... КСМ должны быть изготовлены из материалов, совместимых с содержимым».

Для дизеля и бензина подходят:

металлические КСМ (тип 31A);
КСМ с металлическим каркасом и пластиковым внутренним сосудом (типа 31HA1, 31HZ1).

Обычные пластиковые еврокубы без UN-клейма запрещены.

Каждый еврокуб должен иметь выгравированное или нанесённое несмываемой краской клеймо. Оно содержит:

символ ООН;
тип КСМ (например, 31HA1/Y);
год изготовления;
страна-производитель;
масса тарой и максимальная масса брутто;
обозначение периода испытаний.

«На каждую упаковку должен быть нанесён разборчивый и долговечный маркировочный знак, указывающий номер ООН, соответствующий содержащимся в упаковке опасным грузам, с предшествующими ему буквами "UN"

На еврокубе должна быть наклейка или надпись: UN 1202 или UN 1203. Надпись дублируется на двух противоположных сторонах для видимости при погрузке.

Том 1, пункт 5.2.2.1.1:

Для Класса 3 — красный ромб с чёрным пламенем. Размер: минимум 100×100 мм.

Том 1, пункт 5.2.1.8.1:

«Если вещество является опасным для окружающей среды, на упаковке должен быть нанесён знак "рыба и дерево"».

Дизельное топливо часто классифицируется как маринский загрязнитель. Если в паспорте безопасности (SDS) указано, что вещество опасно для водной среды, знак обязателен.

Еврокуб не может использоваться бессрочно. ДОПОГ устанавливает чёткие интервалы проверок.
Том 1, пункт 6.5.4.5:

«Каждый КСМ должен проходить периодические испытания и проверки... через интервалы, не превышающие 5 лет».

Если срок истёк, КСМ считается неисправным. Перевозка в нём запрещена даже по пункту 1.1.3.6.
На практике: ищите дату последнего испытания на UN-клейме. Если прошло больше 5 лет — еврокуб нужно переаттестовать или заменить.

По ГОСТ дизельное топливо имеет температуру вспышки не ниже 55–60 °С. ДОПОГ классифицирует дизель как ООН 1202, Группа упаковки III, только если температура вспышки выше 60 °С.
Если фактическая температура вспышки ниже 60 °С, вещество может быть отнесено к Группе упаковки II, что меняет множитель на 3 и лимит на 333 литра.
Практический совет: у возимого дизеля должен быть паспорт качества (SDS или сертификат), подтверждающий классификацию ООН 1202, ГУ III. Если инспектор запросит паспорт, а там температура вспышки 45 °С, перевозка по пункту 1.1.3.6 будет признана незаконной.

ВАЖНО! «Без ДОПОГ» не значит «без правил». Даже при перевозке 100 литров бензина или 1000 литров дизеля в еврокубе вы обязаны выполнить ряд требований.

Том 2, пункт 8.1.2.1 а):

«Требуется транспортная накладная по форме 5.4.1.1.1 (кроме физических лиц)»

Том 2, пункт 5.4.1.1.1 — что должно быть в накладной:

«a) номер ООН, с предшествующими ему буквами "UN";
b) надлежащее отгрузочное наименование;
c) номер класса опасности, а при необходимости номер подкласса; d) группа упаковки, при необходимости, с предшествующими буквами "ГУ"».

Том 2, пункт 5.4.1.1.18:

«Если вещество опасно для окружающей среды — отметка "опасно для окружающей среды" (маринский загрязнитель)».

Образец записи в накладной:

«UN 1202, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, 3, ГУ III, 1 КСМ, 950 литров, (D/E), Опасное для окружающей среды. Перевозка в соответствии с пунктом 1.1.3.6 ДОПОГ».

На транспортной единице должен находиться один переносной огнетушитель, пригодный для тушения пожаров классов A, B и C (твердые вещества, легковоспламеняющиеся жидкости и газы). Его минимальная емкость должна составлять 2 кг сухого порошка (или эквивалентное количество другого состава).

Простыми словами: Если вы возите до 333 л бензина или 1000 л дизеля по разрешению 1.1.3.6, вам достаточно одного 2-килограммового порошкового огнетушителя.

Тип огнетушителя: Он должен быть предназначен для тушения пожаров классов A, B и C. Обычный углекислотный (CO₂) огнетушитель здесь не подойдет, нужен именно порошковый или комбинированный.
Исправность и пломба: Огнетушитель должен быть опломбирован. На корпусе огнетушителя должна быть четкая маркировка с датой следующей проверки или датой истечения срока службы
Крепление и доступность: Огнетушитель должен быть надежно закреплен, но при этом легко доступен для водителя в любой момент. Его нельзя заваливать грузом.

Даже при частичных исключениях тара должна соответствовать требованиям ДОПОГ.

Том 1, пункт 5.2.1.1 — маркировка тары:

«Если в ДОПОГ не предусмотрено иное, на каждую упаковку должен быть нанесён разборчивый и долговечный маркировочный знак, указывающий номер ООН, соответствующий содержащимся в упаковке опасным грузам, с предшествующими ему буквами "UN". Номер ООН и буквы "UN" должны иметь высоту не менее 12 мм, за исключением упаковок вместимостью не более 30 литров... когда они должны иметь высоту не менее 6 мм».

Том 1, пункт 5.2.2.1.1 — знак опасности:

«На упаковке должен быть нанесён знак опасности» (для бензина и дизеля — ромб Класса 3, красный, с пламенем).

Том 1, пункт 5.2.1.8.1 — знак «опасно для окружающей среды»:

«Если вещество является маринским загрязнителем — знак "рыба без плавников" (перевёрнутое дерево и рыба)».

Том 1, пункт 5.1.3.1 — порожняя тара:

«Порожняя неочищенная тара должна быть маркирована как полная».

То есть если вы везёте пустые бочки из-под бензина — на них должны быть все те же знаки, что и на полных.

Том 2, пункт 7.5.7.1:
«Груз не закреплён» — запрещено. Груз должен быть надёжно закреплён.

Том 2, пункт 7.5.7.5
:«Упаковки не вскрыты» — тара должна быть закрыта и опломбирована/загерметизирована.

Том 2, пункт 7.5.2.1 — совместная погрузка:
«Запрещена совместная погрузка с несовместимыми грузами (окислители, взрывчатка, пищевые продукты)».

Водителю не нужно удостоверение ДОПОГ (пункт 8.2.1), но он обязан пройти базовую подготовку.
Том 1, пункт 1.3.1:
«Лица, участвующие в перевозке опасных грузов, должны проходить подготовку, соответствующую их обязанностям...»
Том 1, пункт 1.3.2 (Содержание подготовки):

общая подготовка: классы опасности, знаки, документация;
специфическая подготовка: правила погрузки, крепления, проверки герметичности КСМ;
подготовка по безопасности: действия при утечке, пожаре, использование огнетушителя, первая помощь.

Том 1, пункт 1.1.3.2:

«Требования ДОПОГ не распространяются на порожнюю неочищенную тару (включая КСМ и крупногабаритную тару), содержавшую вещества классов 2, 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 и 9, если приняты надлежащие меры для устранения всякой опасности».

Если вы везёте пустой еврокуб из-под дизеля:

тара должна быть плотно закрыта;
исключена утечка паров и остатков жидкости;
на КСМ сохраняется маркировка как для полной тары (UN 1202, знаки опасности);
транспортный документ: ПОРОЖНИЙ НЕОЧИЩЕННЫЙ КСМ, ООН 1202, 3, ГУ III;
требования ДОПОГ (свидетельства, таблички) не применяются.

Вопрос 1. Можно ли перевозить 1 еврокуб дизеля (1000 литров) без полного ДОПОГ?
Ответ: Да, при соблюдении условий пункта 1.1.3.6. Еврокуб — это КСМ/IBC, регулируемый Главой 6.5 ДОПОГ, а не цистерна. Лимит для дизеля — 1000 литров. Обязательны: транспортный документ с пометкой «Перевозка по пункту 1.1.3.6 ДОПОГ», огнетушители, маркировка тары, исправный UN-клеймо со сроком испытаний ≤5 лет.
Вопрос 2. Можно ли перевозить 1 еврокуб бензина (1000 литров) без полного ДОПОГ?
Ответ: Нет. Лимит для бензина — 333 литра. 1000 литров бензина = полный ДОПОГ (свидетельство водителя, свидетельство на транспортное средство, оранжевые таблички).
Вопрос 3. Нужны ли оранжевые таблички при перевозке 500 литров дизеля в еврокубе?
Ответ: Нет. При соблюдении пункта 1.1.3.6 оранжевые таблички не вывешиваются.
Вопрос 4. Нужно ли заземлять еврокуб при перевозке по дороге? Ответ: Нет. Заземление требуется только при погрузке и выгрузке (пункт 7.5.11 ДОПОГ).
Вопрос 5. Что делать, если срок испытаний еврокуба истёк?
Ответ: Перевозка запрещена. Пункт 6.5.4.5 ДОПОГ устанавливает интервал испытаний не более 5 лет. Просроченный КСМ приравнивается к неисправной таре

Полезные разборы:

Сколько бензина и дизеля можно перевозить без ДОПОГ юрлицам и ИП в 2026 году

Краткий ответ для тех, кто спешит:

Изъятия по количеству (п. 1.1.3.6) 333 л бензина и 1000 дизеля

От чего освобождается перевозчик при соблюдении п. 1.1.3.6:

Что остается обязательным:

Еврокуб (IBC/КСМ): статус и требования

Прямая цитата из ДОПОГ

Код упаковки: IBC03

UN-клеймо и маркировка еврокуба

Том 1, пункт 5.2.1.1:

Знак опасности и знак «опасно для окружающей среды»

Сроки испытаний КСМ

Важное уточнение по температуре вспышки дизельного топлива

Обязательные требования при перевозке по пункту 1.1.3.6

1. Транспортный документ

2. Огнетушители Том 2 п. 8.1.4.2 ДОПОГ

3. Требования к таре

4. Требования к погрузке и креплению

6. Подготовка водителя по пункту 1.3

Порожняя неочищенная тара

Ответы на частые вопросы (FAQ)

Что еще почитать по теме