Полный пакет нормативно-правовой документации для автотранспортных предприятий. Исключите риски штрафов со стороны ГИБДД и Ространснадзора. Готовые решения для внедрения системы безопасности дорожного движения (БДД) «под ключ».
Полный пакет нормативно-правовой документации для автотранспортных предприятий. Исключите риски штрафов со стороны ГИБДД и Ространснадзора. Готовые решения для внедрения системы безопасности дорожного движения (БДД) «под ключ».
Ниже представлен универсальный бланк. Вы можете скопировать его, заполнить данные вашей организации и утвердить у руководителя. Обратите внимание: лицо, назначаемое ответственным, должно пройти специальное обучение в соответствии с Приказом Минтранса
КОМПЛЕКТ ШАБЛОНОВ ПО БДД — всё, что нужно для юрлица и ИП с транспортом в 2026 году
✅ Готовый образец приказа о назначении контролера технического состояния транспортных средств на 2025-2026 год. Составлен юристом с учетом требований Приказа Минтранса № 282 и № 9. Избегайте штрафов ГИБДД и Ространснадзора — скачайте актуальный бланк приказа о назначении ответственного за предрейсовый контроль и безопасность дорожного движения (БДД…
Подпишись 👉 🚚 Транспортный отдел — только проверенные нормативы, шаблоны документов и лайфхаки для перевозчиков!
📲 Присоединяйтесь к нам в MAХ
Дорожно-транспортное происшествие с участием служебного транспорта инициирует два параллельных юридических процесса. Отсутствие корректно оформленной документации влечет за собой риски административной и уголовной ответственности, а также штрафы со стороны ГИБДД и Государственной инспекции труда (ГИТ).
⚠ Важно: С 2027 года без внесения в реестр перевозчиков вы не сможете легально перевозить грузы по территории России — даже по одноразовому договору. 📲 Присоединяйтесь к нам в MAХ
Для специалиста по охране труда нет более «болезненной» категории несчастных случаев, чем ДТП с участием водителя, управлявшего служебным автомобилем по заданию работодателя.
С одной стороны — всё очевидно: работник выполнял трудовые обязанности, получил травму — значит, это несчастный слу…
В этой статье — проверенная 20-летней практикой структура документооборота по ТО и ТР автопарка.Разделена на 3 части: планово-нормативная, учетно-исполнительная и отчетно-аналитическая — как у крупных логистических компаний. Всё адаптируется под бизнес любого размера 📲 Присоединяйтесь к нам в MAХ
Актуально для всех организаций с автобусами и грузовиками
«Машина 2022 года — в 2026 году ещё не надо проходить техосмотр». «Физлицо — не нужно вообще».
Эти фразы — прямой путь к штрафу до 100 000 ₽.
Каждый день десятки компаний получают предписания:
«Предоставьте журналы предрейсовых медосмотров за последний месяц».