Полиция опубликовала видео аварии со смертельным исходом с участием беспилотника Uber Статьи редакции

На нём видно, что водитель, возможно, несколько раз отвёл взгляд от дороги.

Полиция штата Аризона опубликовала короткое видео столкновения самоуправляемого автомобиля Uber с 49-летней Элен Херцберг. Авария закончилась гибелью велосипедистки.

На видео показаны виды с камер внутри и снаружи автомобиля.

Tempe Police Vehicular Crimes Unit is actively investigating

the details of this incident that occurred on March 18…

19 марта Uber приостановила тестирование беспилотных автомобилей, вслед за компанией аналогичную программу временно завершила Toyota. В ходе предварительного расследования полицейские заявили, что беспилотник и его водитель-тестировщик не виновны в аварии.

0
135 комментариев
Написать комментарий...
Руслан Касьянов

Разве беспилотник не видит в темноте?
ИМХО реакции среднестатистического водителя тут бы хватило, что бы объехать слева

Ответить
Развернуть ветку
Anton Smelov

Нельзя объезжать слева (встречка), по правилам можно только тормозить.

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

Для избежания ДТП ты можешь и слева объехать, и справа, и по тротуару, хоть перепрыгнуть. На суде так и скажешь? "Ваша честь, я слегка сбил пешехода, потому что по правилам не имею права выезжать на встречку. Поэтому я просто затормозил, но не успел"

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

Вот из-за таких, которые считают себя умнее правил дорожного движения и самыми проворными на свете, смертность на дорогах высока и среди водителей и среди пешеходов.
Если на все правила не хватило времени, вот выписка из п. 10.2:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"

Дело даже не во встречке. Маневрирование в экстренной ситуации повышает риск потери контроля над машиной, а как результат - перевороты, заносы и т.п.

На суде эксперт, в случае если Вы действуете по правилам, докажет отсутствие технической возможности избежать столкновения. А если Вы решили все-таки взять ответственность на себя и маневрировать, то в случае ДТП оправданий уже не будет

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

Я буду действовать так, чтобы избежать жертв или по крайней мере минимизировать их. Про правила я вспомню в последнюю очередь. Это не значит, что я выскочу на встречку, когда там едет машина. Но если там никого нет (как на видео кстати), почему бы и не выехать?

Ответить
Развернуть ветку
Shustry

Т.е., на вспомнить правила у тебя времени не будет, а на оценку опасности со встречной полосы (встречка+обгон) будет? Почему бы и нет? Да потому что ПДД написаны кровью.

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

Ну бл, дорогу-то впереди я вижу. И про вспоминание правил было образное выражение, даже если они у меня на руле написаны будут и я смогу избежать жертв нарушив правила - я это сделаю

Ответить
Развернуть ветку
Shustry

И поступишь неправильно. Посмотри хреналионы видео, когда водитель, избегая аварии, выходит на встречку, и провоцирует ещё бо’льшую аварию. Не успеваешь оттормозиться — гоу в кювет.

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

Я не понимаю, читать что ли разучились?

> Это не значит, что я выскочу на встречку, когда там едет машина. Но если там никого нет (как на видео кстати), почему бы и не выехать?
Ответить
Развернуть ветку
Shustry

Не понимаешь потому, что упоротый. Думаешь, все те, кто по встречке объезжали аварию, и въехали в лобовую, преднамеренно шли на таран? Многие из них наверняка видели, что там-никого-нет.

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev

Евгений, это инстинктивное действие, неосознанное и поэтому очень быстрое. Этим, кстати, человек и отличается от AI.

Ответить
Развернуть ветку
Александр Помидоров

AI сообразит быстрее. (если конечно он распознаст объект впереди).

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
AS

Там вроде есть такая тема, что можно отступить от правил, если предотвращённый вред меньше нанесённого. То есть если не убил пешехода, но разбил встречку - то норм.
Но могу ошибаться, давно правила не изучал.

Ответить
Развернуть ветку
AS

Упс, описка вышла :) Нанесённый меньше предотвращённого, само собой.

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

...

Ответить
Развернуть ветку
Anton Ilabanau

ПДД вообще никого не волнуют в таких случаях.

Проводится следственный эксперимент в натуре.

Если слева была свободная полоса - это и есть техническая возможность избежать столкновения. Если ты ей не воспользовался, получишь пару лет химии.

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

Че за тачила у тебя? Боком валишь? Музло качает?

Ответить
Развернуть ветку
Anton Ilabanau

эммм ты наверное про "в натуре" хотел пошутить, но вместо этого ступил.

> Натурный эксперимент - эксперимент, проводимый в реальных условиях. Помогает четко представить действие физического закона в реальном мире. Дорогая по затратам разновидность экспериментов.
Ответить
Развернуть ветку
Андрей Иванов

12.2.: В темное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в границах видимости дороги.
Зачем маневрировать, объезжать и т.д., если по пдр водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы при выявлении велосипедиста успеть остановиться перед ним. Едешь больше - нарушаешь пдр, для суда этого достаточно.

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

Никто не застрахован от "самоубийц".
Есть понятие в практике - причинно-следственная связь. Техническая возможность проверяется не для скорости с которой ехал автомобиль, а для максимально разрешенной.
То есть если ты привышаешь, но даже если бы не привышал - не успел бы остановиться, значит не виноват. Точнее виноват только в превышении (штраф), но не в ДТП (более серьезное наказание)

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Vitali Menshakov

У вас хоть права есть? Что нельзя? там даже двойной сплошной нету.

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

можно. Но если при этом попадешь в ДТП - будешь виноват. А если в соответствии с правилами тормозил не меняя направления - не будешь.

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

Ага. В какой стране-то живешь? Неважно, как ты сбил, успел ли ты затормозить. Ты управляешь автомобилем - средством повышенной опасности. Ты должен предусматривать всё. Даже идиотов в черной одежде, переходящих ночью дорогу на неосвещенном участке не смотря по сторонам. Это тупость, но это правда.

Ответить
Развернуть ветку
Николай Шкута

советую начать с себя. Пока такие как ты считают себя умней законов и правил, страна будет такой

Ответить
Развернуть ветку
Упоротый Голубь

От тебя я услышал только расплывчатое описание того, какой я плохой. А в моем сообщении шла речь про законодательство. Так что попрошу не путать кислое с длинным, а теплое с мягким

Ответить
Развернуть ветку
Serge Arsentiev
тормозил не меняя направления - не будешь.

ой ли? Это Вы сейчас про конкретные случаи в США, или про Ваше видение законов в РФ, например?

Ответить
Развернуть ветку
Reb Rending

Все верно. В данном видео же видно манёвр - машина изменила траекторию и поехала вправо. Соотвественно в данном случае пдд нарушены, и виновата система

Ответить
Развернуть ветку
Алексей Андрианов

Правила предписывают исключительно торможение в своей полосе, я как почти присевший за это говорю.

Ответить
Развернуть ветку
Эл Хэлфрид

Ваша честь, я сбил 10 пешеходов, потому что решил объехать одного по тротуару

Ответить
Развернуть ветку
Антон Дмитриевич

Чистая самооборона!

Ответить
Развернуть ветку
Илья Казначеев

А, ну тогда ладно, Вы свободны!

Ответить
Развернуть ветку
Ленар Сафин

Не садитесь пожалуйста за руль. Очень боюсь что вы чз меня или моих близких попытаетесь объехать препятствие на проезжей части.

Ответить
Развернуть ветку
Igor Melnik

«В соответствии с ПДД п 10.1 применил экстренное торможение.» Осторожнее на дорогах!

Ответить
Развернуть ветку
Katya Karno

Ага, особенно на тротуар, вообще здорово придумано

Ответить
Развернуть ветку
132 комментария
Раскрывать всегда