Каждый раз приезжая в новый город, мы видим общественный транспорт и это наш «физический» и эстетический контакт с этим городом. Часто городские власти принимающие решение о закупке трамваев, руководствуются исключительно стоимостью контракта, забывая о том, как выглядит их город для горожан и приезжих.
Чувства и ассоциации которые вызывают разные трамваи на фото 1,2,3 : комфорт, чистота, порядок, оптимизм. На фото 4,5,6: грусть, тревога, безисходность.
Монетизация дорогого и красивого трамвая произойдет через активность приезжих поситителей города, через позитивное хорошее настроение граждан и их позитивное мнение и доверие к городской власти. Такой подход требует от городских менеджеров мудрости и «стратегичности» мышления, который будет демонстрировать взросление городской власти.
Фото: @schraubenmun
Комментарий недоступен
Мы тоже их любим, и старые и новые. Глядя на болтающиеся на ходу боковые люки, изношенные водительские кресла уверенны что вопрос не в деньгах а в хозяйском подходе. Хороше же когда все на месте и в порядке)
Поделка от ПК ТС на первых фото, не идёт ни в какое сравнение с ламповыми Татрами на последних. Пройдёт 10 лет, и без должного ухода любая говноподелка за 150 миллионов будет ведром с гвоздями
Комментарий недоступен
Дико плюсую,всегда кайфую от трамвайного вайба))
Фото 1 в темноте напоминает раскрытые челюсти какой-то живности высунувшейся из трамвайных рельс.
Это как в СПб часть трамваев на новый год обтянули гирляндами. Смотрелось это... странно.
Трамвай с гирляндами как то не очень смотрится, уж больно нагроможденно выглядит
В ночи выглядит вполне уютно и перед новым годом было очень тематично.... елки, гирлянды, особенно в Сокольниках и на улицах без освещения очень красиво.
Потому что 1,2,3 это Москва, остальные из регионов. Один из Нижнего Новгорода, остальные хз. Может оттуда же.
Только вот в Москве кучи этих новых трамваев стоят без дела и гниют под открытым небом.
Очень советую посмотреть это видео, если интересно, чего там и как с московским трамваем, и возможно разобраться, почему же огромное количество трамваев просто стоит постоянно в депо.
Я бы даже добавил - нормальные трамваи на 4 и 5.
да возможно фото не точно отражают ассоциации, мы хотели донести мысль о том что трамваи вообще сильно влияют на восприятие города, старые они или новые вообщем не важно, важно в каком они состоянии (Нижегородские трамваи кстати создают удручающее впечатление по износу салона, состоянию кузова и технических люков) , и как власть вообще относится к эстетике трамвая ( их цвету и техническому состоянию). Из нашего опыта работы с депо, мы знаем что власти принимают решение совсем не из за чувства красоты и любви к городу ( НН в том числе).