Бюджетные электромобили для дома и бизнеса. Цена вопроса?

Многие россияне, пока боятся подходить к приобретению электрокаров. Так как машины на ДВС, уже давно зарекомендовали себя и испытаны временем. Таким образом есть "железная" уверенность, что на машинах с бензиновым (дизельным) двигателем, можно доехать куда угодно. А вот с электрокарами, пока много вопросов.

Но все же, проведу небольшой экскурс по рынку электромобилей. Расскажу о моделях в бюджетном сегменте, какие проблемы могут возникнуть с зарядкой АКБ и сколько все это стоит.

Основным критерием для подборки электрокаров, являлся: бюджет до 3 млн. рублей, запас хода не менее 250 км, ну и чтобы дизайн вызывал, хотя бы минимальную симпатию.

Из самых бюджетных электромобилей с более-менее приличным дизайном, я выбрал JAC iEV7s. Цена ~ 2,7 млн. рублей.

JAC iEV7s это китайский электромобиль на котором хотелось бы ездить на большие расстояния. Но, лимит в 300 км сильно ограничивает нас в возможностях. Однако, если ежедневно путешествовать на JAC iEV7s до работы и обратно, то потенциала автомобиля с лихвой хватает.

В качестве сити-кара, я бы также рекомендовал Renault ZOE. Компактный хэтчбек с запасом хода 390 км. Цена автомобиля ~ 2,5 млн. рублей.

Что касается грузовых электрокаров, то в бюджетном сегменте их не так уж и много. Также у них есть один критичный минус, заключающийся в небольшом запасе хода ~ 280 км. Для сферы грузоперевозок, это очень мало.

Но, если речь идет о разовых перевозках на небольшие расстояния, то можно рассмотреть Nissan e-NV200. Автомобиль представляет собой, обычный минивэн, грузоподъемностью до 770 кг. Запас хода, всего лишь - 280 км.

Важно отметить, что завод скорее всего указал запас хода без учета полной нагрузки. Поэтому, если эксплуатировать машину по- максимуму, то одометр зафиксирует еще меньший километраж (имхо). Как бы то ни было, цена минивэна ~ 3, 3 млн. рублей.

Альтернативным вариантом для японского минивэна, может стать Renault Kangoo ZE. Это грузовой автомобиль, что-то типа "каблука". Грузоподъемность "француза" до 650 кг с запасом хода около 270 км. Возможностей конечно чуть меньше, чем у Nissan e-NV200, но и цена электрокара ~ 2,7 млн. рублей.

Cтоит отметить, что в сегменте бюджетных электрокаров, также преуспевает автоконцерн Hyundai. На сегодняшний день у южно-корейского бренда, выпущено две интересные модели.

Hyundai Kona EV цена от 2,7 млн. рублей. Запас хода - 385 км.

Hyundai Ioniq Electric ~ цена 2,8 млн. рублей.Запас хода - 280 км.

Самый простой, и в тоже время менее доступный вариант заправки электрокара в России, это непосредственно в электрозаправочном центре. Дефицит доступности подобных центров обусловлен тем, что сеть обслуживания электромобилей, находится у нас пока на зачаточном уровне по отношению заправочных станций в Европе.

А поэтому, единственный вариантом из всех доступных, является зарядка автомобиля у себя дома.

В качестве альтернативы стационарной электрозаправке, подойдет обычная домашняя сеть 220v. Правда стоит отметить, что на зарядку АКБ с 0 до 100% в домашних условиях, уйдет много времени. К примеру, рассмотренный выше Renault ZOE , будет заряжаться около 25 часов.

Поэтому, чтобы ускорить процесс, нужно провести апгрейд домашней сети. Как вариант, можно купить зарядную станцию.

Самая бюджетная зарядная станция, это TOUCH Home. Мощность её 11 кВт (~50А). Цена около 50 тыс. рублей.

Думаю не нужно объяснять, что чем выше мощность зарядной станции, тем быстрее идет процесс зарядки АКБ. При этом, минимально необходимая мощность сети должна составлять 16А ~ 3,5 кВт.

Для справки, стоимость мощных ЗС:

Tesla Wall Connector (48А) - 199 000 рублей;

KEBA 97.908 (97А) - 345 000 рублей;

Tesla Supercharger (1135А) - от 8 млн. рублей.

Если понравилась статья, то обязательно подписывайтесь на мой блог в vc. В ближайшее время, опубликую еще одну интересную статью. Так что, не пропустите!