«Не можем планировать производство на 2022 год»: Autonews.ru узнал о письме Volkswagen российским дилерам
О закрытии площадок в Нижнем Новгороде и Калуге речи пока не идёт.
- Компания не будет возобновлять производство в России в ближайшем будущем, говорится в письме руководителя «Фольксваген легковые автомобили» Михаэля Арндта российским дилерам. С ним ознакомился Autonews.ru.
- «В связи с высоким общим уровнем неопределённости мы не можем предсказать дату возврата к обычному режиму производства в России и планировать производство на 2022 год», — говорится в документе.
- Volkswagen продолжает поставки дилерам запчастей, но из-за нарушения логистики и санкций «доступность некоторых запчастей может быть ограничена, а время ожидания гарантийного ремонта может увеличиться».
- Автопроизводитель объявил о приостановке выпуска машин на предприятиях в Нижнем Новгороде (модели Volkswagen Taos, Škoda Kodiaq, Karoq и Octavia) и Калуге (выпускает Volkswagen Tiguan, Polo и Škoda Rapid) в начале марта 2022 года. Зарубежные поставки также остановились. Сотрудники российских заводов находятся в простое.
Источник: «Фольксваген Груп Рус»
Комментарий удалён модератором
Это убъет любое производство внутри РФ. В свое время именно пошлины были гарантом для компаний, котрые открывали здесь заводы. Что б их машины выпущенные в германии условно не получались дешевле, после привоза и растоможки, чем выпущенная тут. Иначе смысла в этом не было.
Да и потом, уберут пошлины, а как платить? Опять возвращаться в 90е, когда перегонщики с налом катались? Таможенники становились миллионерами собирая по 100 уе с машины? (реальный пример).
Всё такие предложения это попытки жить в новой реальности, без устранения причины.
Правда и рецепта у меня тоже нет.
Только ощущение надвигающегося пиздеца и робкой мысли, что ну не навсегда же это. Ну год поколбасит, экономика рухнет, но потом как то будем восстанавливаться. Хотя больше похоже на самовнушение, что б окончательно не ебнуться
Допускаю что ЕС в таком случае наоборот запретит экспорт авто в РФ.
Пошлины вводились, чтобы было экономически целесообразно делать производство внутри страны. Это рабочие места и специалисты.
Ну уберут, и чё? Те, с другой стороны, перестанут тачки выпускать. Завозить будут через кривые схемы, в итоге прайс опять в небесах.
Даёшь распиленные японские вёдра.
бюджет сам себя не наполнит, тем более в условиях санкций.
Как бы не повысили еще