#Volkswagen
Подразделение немецкого автопроизводителя Volkswagen Group по разработки программного обеспечения Cariad объединила усилия с китайским гигантом мобильных устройств Vivo для разработки межотраслевых решений для подключения автомобиля к смартфону.
О каких моделях речь и когда запустят производство, пока неясно.
Ещё один иск рассмотрят в октябре 2023 года.
В мае 2023-го он решил признать вину, хотя до этого годами отрицал свою причастность.
Сумма сделки могла составить до €125 млн, говорил источник.
В Volkswagen обещали раскрыть детали, после того как сделку закроют.
Руперт Штадлер рассказал суду, что мог вмешаться, но не стал и теперь жалеет.
Это третий крупный иск российского предприятия с марта 2023 года.
В марте завод уже потребовал взыскать 15,6 млрд рублей убытков за расторжение соглашения о контрактной сборке.
Речь о споре с автозаводом «ГАЗ», который из-за ухода Volkswagen из страны «потерял» контракт и потребовал взыскать с компании деньги.
Российская компания требует взыскать 15,6 млрд рублей убытков за расторжение соглашения о контрактной сборке.
Из него можно будет загрузить Spotify, TikTok и другие сервисы.
В начале февраля источники называли среди возможных покупателей и АФК «Система», но та якобы отказалась от сделки.
Компания может работать через партнёров в «дружественных» странах — производителей комплектующих из Турции и Китая, считают аналитики.
Необычное кресло с электродвигателем выпустил концерн Volkswagen. Разгон до 20 км/ч, сиденье с подогревом, встроенная аудиосистема, камера заднего вида, фары, поворотники и даже звуковой сигнал – всеми этими опциями снабжено чудо-кресло. Но, к величайшему сожалению всех айтишников, производитель предупреждает заранее, что: «Кресло доступно только…
IPO стало вторым по величине за всю историю европейских торгов.
Акции автопроизводителя начнут торговаться на Франкфуртской бирже 29 сентября.
Но возможная продажа — не единственный из рассматриваемых вариантов, говорят источники Forbes.
Он был одим из тех, кто развернул компанию в сторону электромобилей.
Сотрудникам завода в июне уже предложили уволиться и получить шесть зарплат.
На заводе работают около 200 человек.
О закрытии площадок в Нижнем Новгороде и Калуге речи пока не идёт.
Капитализация Porsche после IPO может достичь $96 млрд, подсчитал Bloomberg.
Сделка позволила бы автопроизводителю найти партнёра в Китае — на одном из крупнейших своих рынков.
Тестирование прототипа началось в Германии и США.
Компания рассчитывает, что продажи электромобилей будут составлять 25% всех продаж к 2025 году и 50% к 2030-му.
Они объединятся в компанию Bugatti Rimac — но оба бренда продолжат существовать по отдельности.
Машина будет использовать технологии американского стартапа Argo AI.
Автоконцерн будет проектировать микросхемы и отдавать их на производство подрядчику.
«Первоапрельская шутка» увеличила рыночную стоимость компании на миллиарды долларов.
Смену названия называли «публичной декларацией будущих инвестиций компании в электромобили».
Сервис запустят в 2021 году, но детали пока неизвестны.
Пресс-релиз о переименовании раньше срока появился на сайте компании.
Так компания хочет подчеркнуть фокус на производство электромобилей.
Он запускается с помощью приложения или систем машины и работает автономно.
Герберт Дисс не боится конкурентов и восхищается Tesla и Apple.
Автопроизводитель собрался нарастить долю на рынке электромобилей.
«Илон Маск добился результатов, которые многие сочли бы невозможными», — заявил Дисс.