ГИБДД в Новосибирске начала штрафовать клиентов «Юрента» за езду без прав и шлемов — сервис говорит, что они не нужны Статьи редакции
Инспекция утверждает, что самокаты превышают допустимую мощность и считаются мопедами. «Юрент» это опровергает.
ГИБДД по Новосибирску штрафует клиентов «Юрента» с 22 мая, пишет местное издание НГС. В инспекции утверждают, что электросамокаты превышают пределы допустимой мощности и скорости и ими нельзя управлять без определенной категории прав и шлема.
По действующим ПДД, если мощность электродвигателя менее 250 Вт, пользователи электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) приравнены к пешеходам. При мощности от 250 Вт до 4 кВт электросамокат считается мопедом, ещё мощнее — мотоциклом.
В «Юрент» рассказали vc.ru, что у их собственных самокатов скорость ограничена до 25 км/ч, а мощность не превышает 250 Вт. Они также заказали независимую экспертизу от МАДИ, которая это доказывает (документ есть в распоряжении vc.ru).
В Whoosh сообщили, что сервис предоставлял властям Новосибирска экспертизу, которая подтверждает соответствие самокатов категории «велосипед» — то есть права и экипировка для «мопеда» не нужна. При этом клиентов сервиса в городе не штрафовали, а самокаты дополнительно ограничены по скорости и не едут быстрее, чем можно.
- В середине мая «Юрент» убрал все свои электросамокаты в Новосибирске из-за конфликта с местными властями. Администрация начала силой изымать самокаты у «Юрента» и Whoosh, так как считает, что те ставят их в неположенных местах. Кикшеринги в ответ обвинили город в затягивании согласований.
- Самокаты вернули в город после согласования парковок: 100 для «Юрента» и 27 — для Whosh.
В статье не сказано где именно. На автомобильных дорогах или на тротуарах и вело дорожках. Если на дорогах, то есть доля логики, и аргумент тут один - у самоката нет прав, а значит он создает опасность на дороге т.к. не знает ПДД.
Я сам катаюсь на самокате, и на большие дороги не выезжаю, только дороги в придомовых зонах. Это просто опасно. Тормоза у самоката не как у авто, зеркал нет, габаритных огней нет.
Если на тротуарах и вело дорожках, то это безпредел.
В прошлом году на прокатной трехколёсной дуре весом килограмм 200 в парке, ночью, в пешеходной зоне чуть не сшибли моего ребенка. Я потом этих катал на видео снимал, скорость выходила в районе 70-80км/ч. За рулем 6 летний водила, папа рядом на такой же машинке катался. Фара под ноги, звука нет, только шуршание шин по свежему асфальту — долбанный ниндзя получается. Звонил господам — они тока руки разводят, мол: «да, непорядок, а что мы сделаем?»
Ты описал то же самое, что и если бы кто то стрелял и промахнулся. Это я к тому что должно быть у граждан осознанность. И 70 км не может 6 летний водила выдать, слишком маленький возраст.
В нормальном обществе его бы поймали и дали бы пизды.
Да ладно. Нынче поголовная дебилизация у велосепидистов катающихся без звонков. Идешь такой по тратуару, а потом мимо тебя резко проносится очередной даун на велике без звонка.
Это от безкультурья. Я кстати считаю звонить тоже не хорошо. Если могу тихо и медленно объехать так и делаю. Звонок громкий, может потревожить человека.
Как называются мамаши, гуляющие по велодорожке в парке, идущие цепочкой по два три человека по всей ширине этой дорожки?
Яжмать! Их примерно 90% от всей популяции рожающих.
Гораздо хуже обстоят дела обстоят с подвидом так называемых яжотцов.
Самец яжотца гораздо более агрессивен нежели яжмать.
Но оба вида под эгидой заботы о своём чаде забывают о том, что вокруг тоже люди. Все их мысли и помыслы сконцентрированы на своём ребёнке и поэтому им все и везде должны и обязаны.
Очень ебанистический подвид.
ладно просто проносится - иногда выебываться начинают, типа какого хера на всю дорогу пешеходы ходят.