Теория: авторынок займут дешёвые и массовые электромобили из Китая — там заводов больше и запчасти ближе
В Китае могут и ПО разработать, и чипы с аккумуляторами выпустить, и наладить процесс сборки электромобилей, который проще традиционного. Wired рассуждает, могут ли сборщики техники побороться с автоконцернами.
Тем временем ВАЗ: а давайте нах уберем подушки и абс у новой модели, народ же и так схавает