При этом на мощностях приостановленных совместных предприятий с Ford, Mazda и Isuzu тоже запустят новые проекты, но, возможно, без партнёров.
При этом на мощностях приостановленных совместных предприятий с Ford, Mazda и Isuzu тоже запустят новые проекты, но, возможно, без партнёров.
России сейчас нужно пойти по грузинскому пути - опустить таможенные пошлины на автомобили, или убрать их совсем, чтобы средний россиянин смог позволить купить нормальную, безопасную машину. Автопромышленность, как я понимаю, все равно или остановилась, или производит продукцию по нерыночным ценам.
Я не очень понимаю, как можно продавать "доступное" авто за 3 миллиона в стране со средним доходом в 35 т.р.
Точно также как и "доступные ипотеки" в сопоставимых цифрах на жилье)
"России" плевать на среднестатистического россиянина и его хотелки. Уже взрослый, вроде, для осознания.
Комментарий недоступен
России сейчас нужно пойти по грузинскому пути - опустить таможенные пошлины на автомобили, или убрать их совсем, чтобы средний россиянин смог позволить купить нормальную, безопасную машинуОгащаззз. На среднего россиянина сейчас насрать еще больше, чем раньше (после того, как средний россиянин показал, что срать на него приятно, прибыльно для срущего и безопасно). Так что полтора процента адекватов будут сами или через перегонщиков тащить авто с Европы, Эмиратов или Японии, а все остальное стадо будет кушать Гранту за миллион, Весту за два и Солярис за три