На трассе М-11 Санкт-Петербург — Москва запустили первые беспилотные грузовики «КамАЗ» Статьи редакции
Пока их сопровождают испытатели.
- Три беспилотных «КамАЗа» стартовали с 679-го километра трассы М-11 «Нева» из Санкт-Петербурга в Москву, пишет «Фонтанка». Они доставят коммерческие грузы, а также соберут информацию о трассе.
- Пока в кабине есть руль, а машины будут сопровождать инженеры-испытатели. В частности, они возьмут на себя управление при объезде участка трассы под Тверью и заезды на заправку.
- Беспилотные грузовики будут перевозить коммерческие грузы по трассе М-11 «Нева» в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», сообщал Минтранс. Правительство разрешило запустить их между Москвой и Санкт-Петербургом в октябре 2022 года. В проекте участвуют «КамАЗ», «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics и оператор инфраструктуры — «Автодор».
- Беспилотники сделаны на базе магистрального тягача «Камаз-54901», добавляет ТАСС.
Прежде всего мы начинаем тестирование самой технологии беспилотной доставки грузов, которая окажет положительное влияние на деятельность транспортно-логистических комплексов и терминалов.
Кроме того, создается первый в России цифровой двойник дороги, который обеспечит необходимое взаимодействие автомобиля с интеллектуальной дорожной инфраструктурой — «умной» дорогой.
- Допущенные к испытаниям грузовики прошли оценку соответствия требованиям безопасности в лаборатории ФГУП «НАМИ», писало РБК. Пока эту процедуру полностью прошёл только «КамАЗ». По плану, отмечало издание, в ближайшее время на М-11 появятся и беспилотные грузовики «Сберавтотеха».
30K
показов
19K
открытий
4
репоста
Уже получается скоро и дальнобойщики не нужны будут. У всех работу забирают :(
у оператора та же самая работа дальнобойщика считай, только не 1-м грузовиком управлять будет, а 10-ками и сможет даже из дома работать. Все равно они полностью беспилотными не могут быть.
Дальнобой на удаленке?
Комментарий недоступен
Я имею ввиду пока не могут. А когда появится отдельная нация из ИИ и у них будут свои права это людей они будут контролировать уже, а не наоборот. А пока, как минимум, на случай инцидентов должен разрулить оператор будет.
Последняя миля как минимум
Последняя миля тоже не проблема давно. Пока там одна проблема - требования по безаварийности к роботам куда выше тем к людям, поэтому технологии еще не готовы.
То что ты нифига не знаешь я уже понял.
Что касается конкретно этих грузовиков почитай статью на Фонтанке. Там расписано, что они даже тормозить перед препятствиями не умеют. Ездят тупо в ряду по прямой.
Я про западные проекты беспилотных грузовиков вообще то. При чем тут днище камаз, где обычный адаптивный круиз с приделанной картой. С камазом как раз все понятно, распил распилыч