inDrive Арсена Томского уволит 10% штата — около 300 сотрудников Статьи редакции
В компании решили оптимизировать структуру расходов, чтобы inDrive стала «максимально финансово эффективной».
- Об этом со ссылкой на два источника сообщил журналист Дмитрий Филонов в Telegram-канале The Edinorog. В inDrive подтвердили vc.ru факт увольнений.
- В компании пояснили, что в условиях «нестабильности на финансовых рынках, неопределённой макроэкономической ситуации и ожиданиях рецессии» решили оптимизировать структуру расходов и сделать inDrive «максимально финансово эффективной». Точное количество сокращённых сотрудников не уточняется. Всего в компании работает больше 3000 сотрудников, увольнения могут затронуть около 300 человек.
Несмотря на то, что это уже сделали многие другие крупные ИТ-компании, мы до последнего откладывали подобный шаг, но волатильность рынка продолжается и компания проводит оптимизацию штата компании в размере до 10% от общего объёма. Это позволит вывести компанию в cash flow позитивный режим в 2024 году и обеспечить дальнейшее её устойчивое развитие.
Мы ценим вклад каждого члена команды и искренне благодарны за честную и большую работу, которую они проделали. Сейчас наш главный фокус — сделать всё возможное, чтобы поддержать покидающих нас коллег организационно и финансово и помочь пройти этот сложный переходный период.
- Источник The Edinorog утверждает, что сокращения в inDrive связаны с займом, который компания взяла в феврале 2023 года. Источник vc.ru эту информацию опроверг.
- Арсен Томский основал inDriver в Якутии в 2013 году. В мае 2022 года компания начала перевозить сотрудников российского подразделения в Казахстан. В марте 2023-го Томский рассказал, что таких работников около 1000. В октябре сервис провёл ребрендинг — сменил название на inDrive и выбрал новый фирменный цвет.
- В феврале 2023-го inDrive привлёк $150 млн на запуск новых продуктов и маркетинг. Кроме такси, сервис предоставляет в том числе услуги междугородних и грузовых перевозок, вызова мастера, курьерской доставки и поиска работы. По собственным данным, inDrive работает в 614 городах в 47 странах, штаб-квартира находится в США.
- inDrive передал российский бизнес якутскому менеджменту в июне 2022 года. C того времени российская компания развивается независимо. В мае 2023-го в App Store и Google Play появился сервис для заказа поездок drivee от команды бывших сотрудников inDrive.
20K
показов
10K
открытий
А я думаю хули hr пропал после 3х этапов собеса к ним…..
3 этапа?? А планировалось ещё 5?)) Кажется ребята себя переоценивают.
Он пропал, потому что компания народ с улицы набирает... там одни профаны работаю
Ну у них и на КА резко пропали деньги)
Сперва прочитал уволить томского )))
Если поинтересоваться устройством пчелиных ульев, то окажется, что количество бездельников должно быть минимум (не помню сколько) процентов. Когда из изымали из улья - семья погибала. Природа давно все продумала. Неэффективные сотрудники были, есть и будут - во благо организации)))
Хорошее имя для авторитетного предпринимателя.
олды помнят:
имя первого домашнего питомца и название улицы дома, где ты провел детствопочему?
Всего лишь 1 чипсинка из пачки)
Теперь чипсиков захотелось
Честно говоря в Астане, Алматы таксисты уже почти не охотно принимают заказ, уже полгода наверное. Видимо комиссии больше и шмандекс демпингуют мб. Неудобен интерфейс предложения водителя, он там секунд 10 стоит. Там доставка и межгород только норм заходит.
Норм, если за город поехать, по деньгам то же что Яндекс, но тут бесплатное ожидание водителем, можно не торопиться с выходом )
а нах этим пользоваться, если есть яндекс
В Москве, с помощью drivee, можно сильно сэкономить на дальней поездке, однако и машины приезжают убитые.
Почему? Уехали же в Казахстан, всё должно было в гору пойти.
Ага, регулярно индрайвом на Бали пользуюсь
Еще неплохо в самом начале писать чем занимается индрайв
Сейчас увольнениями.
inDrive передал российский бизнес якутскому менеджменту в июне 2022 года.
В феврале 2023-го inDrive привлёк $150 млн на запуск новых продуктов и маркетинг
Бизнес по Русски. Кто там еще из иностранцев бизнес передал Российскому менеджменту?
Зря они Русские сказки не читали
Ну правильное решение. Компания основной доход получает за пределами РФ. Соответственно появляется дилемма: Остаться в РФ потерять огромное кол-во денег, возможности выйти в IPO и сократить команду в три раза (если не больше) или сделать релокейт сотрудников за счет компании, но чтобы физически оставаться в РФ открыть новое юр.лицо и запустить продукт заново сделав ребренд. Думаю второй вариант самый адекватный. А так Томский патриотичен, очень много проектов запускает для развития Республики Саха (Если что Республика Саха это не другая страна, входит в состав РФ, и если что в Республике живут азиаты и они тоже не иностранцы, так на всякий, а то частенько замечаю ребят которые даже свою страну не знают.).
Это не иностранцы)
Бывает
в жизни так
Ну уволит и уволит
Это бывший Indriver что ли?
Чувак получил инвестиции и сразу начал тратить на всякую херню. Не компания, а дно
Ты по всей ветке бегаешь, пишешь, какая плохая компания) Не взяли на работу?😂
Получи сам инвестиции и потрать их правильно, диванный эксперт😁
И нахера они купили Master Delivery с фейковыми технологиями?
Увольнение 300 человек "выводит в позитивный кэш флоу" компанию, которая отчитывается о работе в 47 странах и называет себя самым популярным такси-приложением и в принципе в топе по миру? Серьезно?
"решили оптимизировать структуру расходов и сделать inDrive «максимально финансово эффективной» - как же задолбали такие формулировки в стиле "эт вот щас захотели быть эффективными и такое только через сокращения, раньше не хотели быть эффективными". Ну так и скажите что "дела чет хз/фигово идут"
Для отчетности под новый раунд скорее всего. Сбросят, все что можно, цыфири выведут, презентуют, и вуаля - умеючи да в профит :)
классика. еще полгода назад из каждого утюга их вакансии были слышны
уволить ихнего, евойного))
один город в латвии или один том в рф
Томский звучит как вор в законе ))