Привет! Это директор МосТрансПроекта Владимир Титов. За свою многолетнюю историю Московский трамвай пережил взлёты и падения: и служил основным видом транспорта, и оказывался на грани исчезновения. Сейчас он заслуженный лидер во многих районах города, не уступающий метрополитену. О том, что же делает его особенным расскажу в своей колонке.
Автомобильные покрышки, истираясь, создают резиновую и асфальтовую пыль... колёса трамвая не отправляются на свалку раз в несколько сезонов.Можно ли в пересчёте на пробег эти цифры указать?
И помимо срока службы трамваев - не раскрыты стоимость обслуживания путей, скорость разрушения мостов под путями, стоимость ремонта подвесок в местах необслуженного пересечения асфальта с путями