Орбитальный Тигр

У Вкусвилля есть полезные инициативы: бонусы за тару или крышечки, контейнеры для старый батареек. Но это довольно странная идея.
Два пакета не вопрос отнести на помойку, да еще и рассортировать. Или собрать больше и получить за это деньги/ те же бонусы. Платить 90р...?

Какой-то водопад отупения. Скоро их менеджеры будут отвечать односложно, а всю работу возьмут на себя шаблонные боты.
Кто следующий?
Ме-1, Би-2...упс, последнее занято. Зато можно: Жжж

Правильно. Когда цифровой мусор всех достанет, а личный вклад в творчество сведется почти к нулю, генеративные программы потеряют ценность.
Хотя есть еще вариант. Сильные мира сего испугаются запускать ядерный апокалипсис и начнуть пулять эми-зарядами по спутникам и ЦОДам врага. Привет кисточка и бумага)

У вас вполне лаконично, не раздражает.
Есть, например, такой спортивный брэнд - Termit. У них классные модели для бега, с защитой от УФ. Столько раз подходил, но крупная надпись настолько отталкивает коннотацией, что не взял.

Хорошая тема. Я уже педаль для машинки откопал и никак времени не хватает сделать пробные версии) А так - да. Сам процесс творения завораживает, особенно, если можно носить.
Правда заметил, что одежда с явно выраженными названиями и символами компаний давно не привлекает. Почти все носимое одноцвет или что-то абстрактное.
Забавно как еще 10 лет назад трепетал над брюками Прада и последние доллары отдавал за солнцезащитные очки,сдувая пылинки. Сейчас это лежит и не вызывает никакого трепета.

Точнее потому, что Вы не можете обмануть/подкрутить данные для УК) Зато сам счетчик иногда передает завышенные, некорректные данные. Только это уже Ваша проблема. Сначала оплатите, потом доказывайте, или УК отключит свет.

В США еще лет десять назад появились солидные движения против этой темы с описанием всех нюансов.
https://stopsmartmeters.org/
Ниже кидал тему на хабре.

Удобны они только для УК, чтобы автоматически снимать показатели и блокировать неплательщиков.
Сама тема старая. В Штатах против них уже лет 10 бастуют, у нас стало актуально лишь последние годы. Хотя помню статью на хабре от 17 года, там все прелести расписали - от завышенных данных, до дистанционной коррекции тарифов.
По факту, если счетчик неисправен или некорректно передает данные - сначала придется оплатить все, потом доказывать неисправность и возвращать свое.
https://habr.com/ru/articles/402277/
Учитывая развития нейросетей и любителей взломов, не удивлюсь, если начнут еще взламывать личные кабинеты, чтобы уточнить распорядок жизни человека или сам счетчик. Потом иди докажи, что ты столько не тратил.

Не прошло и 5 лет)

Добавьте просто самокаты с двумя сиденьями. Их конструкция позволяет передвигаться вдвоем, не нарушая правила и не полихачишь на таких. Немного выше аренда - всем профит.
Так нет, им проще со штрафами бегать.

Веселая поездочка.
В Рязани переходим из 18 вагона во 2, в Воронеже из 2 в 12, в Ростове из 12 в 19, в Краснодаре из 19 в 3. Фухх, наконец-то Анапа!

Вполне продвигается. По Москве и области есть отчеты от двух крупных операторов с момента открытия.
Компания 1: 71.6млн бутылок и 14.6млн банок;
Компания 2: 10.7млн бутылок и 4.7млн банок;
И это без прямой оплаты за сдачу. Только бонусы лояльности.

Молодцы!
В Москве и области тема развивается 4 года, но никаких прямых выплат - только бонусы лояльности партнеров. Причем, у
первой компании ничего, кроме одного продуктового, у второй список шире, включая РЖД.
Фандоматы принимают только банки и пластиковые бутылки.
Хорошо бы расширить ассортимент до стеклотары. Да, и эти треклятые пачки от сигарет. Глядишь, еще чище вокруг станет.

Мигрантас, учитесь латвийскас языкас дружнас!

Людям везет изредка, налоговой - постоянно.

Какой-то странный набор лозунгов.
Слон сидит так, что кроссовки на скамейке.
"В спины не сигналит". Это как? Вместо клаксона - хобот?
Судя по габаритам - лучше бы чаще споротом занимался, рекламируя бег и велосипеды.

Со всей этой цифровизацией вспомнил забавный эпизод.
Вечер воскресенья, крайняя станция ж.д одной из московских веток. У кассы длинная очередь - оказывается, что произошел сбой и карты не принимают. Зато билет можно взять за наличные.
На вопрос - "Как так - это же последняя электричка", кассиры только пожимали руками. Дескать, ничего не можем сделать.

Геймификация - это ключ к мотивации. Человек от природы с детства любит игры. Чем они разнообразнее и конкурентнее, тем дольше интерес.
Товарищ ездил на стажировки по спортивному менеджменту, так вот, в одну команду пришел молодой тренер: денег особых нет, перспектив мало, клуб на грани вылета.
Он нашел общий язык с каждым футболистом и превратил даже самые тяжелые тренировки в игру: тут и конкуренция, и баллы, и бонусы, и дополнительные часы отдыха - целый комплект. А сама подготовка стала напоминать симулятор, где каждый футболист вносит больше вклада, чем обычно.
Чемпионами не стали, но оказались в верхней части таблицы. Команда стала сплоченнее.
Собственно, это для всех видов бизнеса работает, даже при дистанционной работе. Конечно, еще гибкий график и обратная связь - тогда совсем хорошо.

ББД на длинной дистанции несостоятелен. Он решает проблемы временно и локально.
Вспоминается сеттинг Звездных войн, где нации прошли стадию ии, но выбрали другой вектор развития.
С учетом безграничной любви земных правителей к милитаризму, не исключаю, что вместо AGI людей ждет старый, добрый, ламповый комп. А новом драйвером цивилизации станут те, кто тратил время на саморазвитие, вместо праздного ожидания.

Остался последний уровень. Умные печи, которые готовят и сами съедают блюда, а пользователь платит. Для худеющих в самый раз!

В отличии от кик/каршеринга, тут только одно видимое направление - пускать пыль в глаза.
Для остального есть более дешевые модели и кредиты.

Выявление нейроконтента - это естественный этап прогресса.
Добавят специальных меток, натаскают нейросетки, будут хранить части запросов. Станет как Антиплагиат. И это правильно.
Уже сейчас от обилия текстов с бредом и галлюцинациями глаза краснеют.
Пусть делают очень глубокую коррекцию, либо поставляют контент с шильдиком, как "инагент").
Читатель должен знать.

Самое смешное, что в Турции уже есть T-Bank Turkai. А Точка банк быстренько подал на регистрацию белой Т на фиолетовом фоне.

T-Mobile, T-Series, T-Sport, T-Money...им там не тесно будет?
Тинькочемпионы креатива.

В свое время ходил на вечерний доп.курс в московской Вышке. (политология)
Толковый преподаватель, очень увлеченный делом. Он мог без воды часа три говорить, потом еще группой шли до метро, обсуждали нюансы.

С иронией смотрю на студентов, которые вымучивают ответы с GPT и пишут за счет чат-ботов. Если скучно, не твое - зачем тратить столько времени.
Нарисованный диплом нынче карьеры не построит.

Это лишь оптимальный пример, когда вело/сим дорога отделена от основной и пешеходной зоны. В данном случае - Тель-Авив. Конечно, не везде, но с учетом ограниченного пространства - очень даже неплохо.

В крупных городах, как Москва и Питер, можно откусывать как от пешеходной зоны, так и от основной дороги. Главное, что психологически, пешеходы не воспринимают как тротуар и машины не ездят.

Только начать с доставщиков на электровелах: управляются лучше, чем самокаты, есть сидение и скорость 25-35км/ч - в правом ряду им нормально будет. Самокатчики же, если там начнут летать под колеса, то фатально будет.

Ну, и рисовать хотя бы красными линиями дорогу для них, как в Москве делали. Только она за полгода стирается.

Сейчас правая сторона крупных дорог отдана автобусам и такси - не лучшие попутчики симов и велов.
В оптимале, конечно, выделенные дорожки. Но это редкий эксклюзив.

Предлагаю оборудовать каждый почтовый ящик купюроприемником и считывателем карт. Почтальон оплачивает доступ - прорезь для почты открывается. Тарифы устанавливают владельцы ящика.

Учитывая количество чудаков, жуликов и общей паранойи - боюсь представить к каким неврозам это приведет.

Годное дело. Вопрос в цене.
Казань, Самара, Нижний тоже летом актуальны - поезда переполнены и не всегда есть билеты. Отдельным пунктом - Калининград. Поезд Янтарь по лету становится почти золотым.
А для аэрофобов развивать скоростные ржд магистрали.
Давеча пришлось ехать в забитом плацкарте, так как больше ничего не осталось. Не знал, что есть столько тональностей храпа).

Проблема выбора была актуальна для нулевых.
Сейчас журналистское образование - скорее инструмент выражения мыслей и подачи себя, работа с информацией, источниками.
Идейные прорубают каналы, инициативные работают фрилансерами в мелких проектах, упорные создают личный бренд.
Знакомая ближневосточница когда-то решила попробовать силы на RT Arabiya. Думала, что будет временной практикой. Ей зашло. Писала тексты, брала интервью, ездили по арабским странам.
Не знаю, где сейчас, но там работала прилично, даже лекции студентам о работе читала.
Хороший журналист должен эффектно структурировать информацию. Уже за один этот навык курс журналистики будет не лишним в жизни.
Теперь представьте тех, кто учится на курсе гос. управление, но не имеет связей или солидных накоплений. Их перспективы реально туманны.