Алекс Штерн
Я уже месяцец 6-7 жду клмпенсации за проблемы в работе интернета у них. Писал им в чат, поскольку оплату лни снимали полную, а услугу оказывали не полностью. Клмпенсацию обещали. Но я уже и не надеюсь.
Много ру пользователей смотрят оригинал. Я до недавних пор и не знал, что есть ру канал.
Все так, но в Казани выписывают штраф, если на электросамокате едешь по велодорожкам. Потому что по закону ты пешеход. Логика никакая, но факт в том, что самокат шерингового сервиса находится между полюсов. Он может быть великом, а может и вовсе не быть ТС. Как например обычный самокат. И тут кто как хочет, так и вертит закон. Поэтому без регулирования со стороны законодательства тут не обойтись. Любой СИМ должен получить статус ТС по ПДД те же ролики, скейт и так далее, на них тоже скорость может быть приличная.
Так к чему в итоге приводит чёрная зп? Кажется к плохой пенсии. У меня много знакомых, кто пашет за гроши, при этом имея хорошие навыки и знания. Просто нет работы по специальности в регионе. А кушать хочется. Мне откровенно повезло, до этого также тыркался по работам с низкими зарплатами.
Это как посмотреть. Моя стандартная поездка выходит на 80-100 рублей, в зависимости от спроса. Да это дороже, чем на автобусе в два раза, но автобус нужно ждать. А так как они у меня на остановке за 3 минуты проезжают пачкой, их приходится ждать по 15-20 минут. Это менее удобно, чем самокат и переплатить в этой ситуации не страшно. Каршеринг тратит много времени на высматривание царапин и прочих повреждений - опять же время. Такси от дома до метро у меня стоит от 180 рублей и выше, и опять же нужно ждать. Можно вызвать заранее, но если не успеешь воворемя выйти, оплатишь ожидание. Не спорю, на длинной дистанции такси или каршеринг выгоднее. Но в этом и удобство самоката, короткая поездка, быстро, мобильно и не дорого.
По закону сейчас нельзя самокату на дорогу по сути. Ведь водитель самоката - это пешеход по своей сути, если смотреть на ПДД. Тут регулирование со стороны законодательства нужно.
Езжу до метро, в два раза дороже автобуса, но экономит в два раза больше времени, плюс не нужно ждать транспорт, забронировал перед выходом из дома, вышел и поехал. Такси на такую поездку в два раза дороже самоката + ожидание. Мне удобнее воспользоваться самокатом.
Пешу, как хачу, когда в тырнете. Забавно, что у меня нет проблем с работой и доход нормальный. Но прикол медианной зарплаты не понимаю, поскольку учитываются только официальные данные. БольшАя часть населения работает не официально, и даже тут получает копеечку. Ну и вспомним про то, как у нас "любят" тех кто учится, условный билайн не отпускает в учебный отпуск даже, требует брать за свой счёт, а с зп в 17-20к, которую они предлагают - это просто кошмар.
Сдох :D сгоняйте в условный Саратов, посмотрите на жизнь людей. Средняя 35к не от того что половина получает хорошую зп, а от того что у малой части насиления доход запредельно высокий. Средний показатель вообще не показатель в данной ситуации. И тут дело не в образовании, а в том что рынок труда никакой в России. Работадатель легко найдет сотрудника на 18к, потому что выбора не остаётся. Не каждый может переехать в мск чтобы работать за лучшую зп. Для удаленки тоже нужен ноут или комп, что не каждый может позволить себе.
А если едешь по велодорожке, а по ней без забот топает пешеход, наслаждаясь утренним парком, нельзя его тревожить? С учетом, что параллельно идёт пешеходная зона и везде есть разметка.
Была такая ситуация в сбере с другой торговой точкой, оплата прошла после использования услуги, а на другой день повторно. Написал в тех поддержку торговой точке, все проверили и не нашли списания, отправили в банк, попросили взять выписку по счету и проверить есть ли списание (на карте баланс изменился на минуточку), был уверен, что развод от торговой точки, хотя там добавили, что наблюдают эту проблему не первый раз. Обратился в банк, ждал выписку два дня, получил и списание было толькл одно, в сбере сказали, что их косяк. Немного порылся в интернете и понял, чтл ситуацтя массовая, сбер и тинек косячат. Еще чуток порылся в проблеме и понял, что может быть связанл с клирингом, потому чтл он не сразу происходит между банком и торговой точкой. По сути когда было первое уведомление клиринг не прошел, но было увеломленте от банка о покупке, потом прошёл клиринг и снова уведомление от банка, баланс карты изменился дважды, а списание одно, но после разборки с банком баланс вернулся в норму.
Самый простой довод со стороны авито будет, тот что нет уверенности, что отправитель положил в упаковку исправную камеру. Да, эксперт скажет, что фотоаппарат уронили, но он не сможет сказать, когда это сделали, до отправки, во время транспартировки или при получении заказчиком. Вину сервиса в этом случае сложно доказать, а пока вина не доказана сами понимаете. Ситуация патовая, на мой взгляд, и суд ничего не решит здесь, по крайней мере со стопроцентным успехом в пользу отправителя.