В МТС забавно разводят при оформлении рассрочки в салоне:
- Почёму сумма больше итоговая?
- Так первый взнос ещё!
- У вас же заявлено без первого взноса и переплат?
- Вам одобрили только с первым взносом!
- А почему сумма то больше?
- Так вы зачем первый взнос считаете, вы его уже оплатили!
Ещё и паспорт, и его копии пришлось чуть не силой забирать))
А этой осенью на сайте Мегафон заказал с рассрочкой, менеджер позвонил, потупил в трубку на тему что и акции такой нет, и надо допы взять. Но в итоге дело пошло на лад, через Тинькофф оформил рассрочку - итоговая сумма как на ценнике за наличные.
Забавные законы правительство принимает, оно чудит - курс/цены растут, а предприниматель, от которого далеко не всегда рост цены зависит должен принимать возвраты по текущему курсу))
У меня вообще возникло ощущение, что Авито так "наказывает" продавцов, которые не пользуются платными услугами.
В реальной жизни таким меньше одного процента владельцев транспорта станут заниматься, в каких-то случаях да - после предъявят дилеру в т.ч. и расходы на эвакуацию.
И имелось ввиду вообще другое - что автор неудачный пример привел насчёт своей продукции и поделок с Али. Вещей очень разной ценовой категории.
Ваша продукция скорее всего на порядок, или по крайней мере в разы дороже аналогов с того же Али, вот и уровень поддержки соответствующий.
Это как Порше эвакуатор доставит в дилерский центр бесплатно, если авто на гарантии.
А владелец условной Джили будет этим заниматься за свой счёт.
Есть странная категория граждан, которая использует Авито для поиска практически всего. Как правило недалекая, на них и зарабатывают там, особенно не очень порядочные "бизнесмены".
Так же есть категории товаров, которые через свой домен продавать сложнее - уцененный товар, ноунейм авто электроника и тд.
Так что в дополнение к сайту использовать можно.
Так не только вашу мебель же повезет эта машина, а еще кому то попутно, может не мебель - а подушки или одежду. Те же сборные перевозки - но в миниатюре. А надеяться на профессионализм в крупных ТК - так себе занятие, достаточно посмотреть кто там непосредственно выполняет работы. А так же на ряды битых фур на задворках.
Но никого ни в коем случае не убеждаю ни в чем))) Лишь как вариант озвучил.
Открою вам самый секретный секрет мира грузоперевозок - кроме фур есть куча машин разной грузоподъёмности - от 400 кг.
Вещи типа мебели ( в Екатеринбург по крайней мере) прекрасно возят на больших Газелях и им подобных зарубежных авто.
Так в данном случае и ПЭК вряд ли что то возместит, к сожалению. Судился как то в похожей ситуации с Китом - в итоге оказалось что "виноват" грузоотправитель - он все битое положил в палету. Ну а кит, а кит - ни в чем не виноват!)))
Для мебели и подобных грузов иногда целесообразнее найти частного перевозчика, который заберёт груз со склада поставщика и привезет непосредственно на ваш склад. Таких немало на машинах типа газели, собирают несколько грузов и вперёд. Риски конечно есть, но ответвенности у водителей частников обычно больше.
А в ТК раз десять перегрузят со склада на склад, с машину на машину, да еще кривыми руками...
Блин, все кто призывают россиян сейчас на баррикады и приводят в пример украинцев на майдане всерьез думают что это они сами, коллективным разумом взяли, решили снести Януковича, пошли и снесли?!
В РФ же пробовали это провернуть, не вышло - не с тех козырей зашёл госдепартамент США.