Логистику оплачивает продавец, они бы только выиграли от возвратов, как выигрывает WB.
Cкорее всего, у них стала падать конверсия, когда человек привык уже к предоплате, а тут его заставляют задуматься, любое малейшее требование задумываться снижает конверсию.
Плюс рост невыкупов заставляет продавцов ставить цены выше, это тоже озону не хочется.

Но, деньги за логистику они берут с продавца в любом случае. У озона выручка от количества заказов зависит, скорее

Это не их забота, за покатушки платит продавец.

У них прекрасный и легкий возврат средств - ничто не мешает заказать и не забрать - Озон потратится на логистику в любом случае.

Потому и нафиг эта постоплата - стоят в ПВЗ, выбирать, смотреть есть ли на карте сейчас достаточно средств и все такое как в ВБ

Человеку ничего не мешает не забирать оплаченный товар, деньги также вернутся

Все верно. А еще выросла нагрузка на ПВЗ, потому что стали меньше выкупать и больше заказывать

Само собой. Одежда — единственный сегмент, где постоплата - это гарантированная прибыль

может возрос процент возвратов, ведь есть же любители заказать вагон и маленькую тележку

Платил продавец, им то что

в чем смысл постоплаты если есть рассрочка? с примеркой еще понятно, а если ты в любом случае заберешь товар, то это только лишний гемморой вспоминать оплатил ты или нет. проще реально использовать лимит и раз в месяц его оплачивать, когда кончается льготный период.

Возможно тут ты прав, такое частенько бывало думаю и это одна из причин почему они решили отменить эту функцию

Мне тоже кстати так показалось.