Сергей Полиненко
Добыча и переработка сырья имеют ещё меньше общего с потребительской экономикой, как и машиностроение, чем диджитал.
- Ничего не говорю про потребительскую экономику, а говорю о том, что в основе идеи любого бизнеса лежит решение какой-либо проблемы клиента (это может быть b2b или b2c) просто проблемы разные. С этой точки зрения подход универсален.
Извините, валидация немалых денег стоит и многим проще и дешевле сделать MVP и даже полноценный сервис в режиме пет-проекта, чем пытаться понять достаточна ли выборка и насколько репрезентативна.
- В большей части случаев валидация стоит дешевле чем создание MVP. Т.к. после создания MVP вам в любом случае нужно будет валидировать вашу гипотезу спроса. Валидация гипотезы в общем случае сводится к созданию офера и трасляции его пользователю, а наличие или отсутсвие MVP по-сути влияет на конверсии на более поздних этап воронки продаж.
Не сосвем понял на чем основано ваше мнение :(. Было бы здорово увидеть факты на которые можно было бы ответить. Лично я наоборот пришел из офлайна в дижитал. До этого работал с тяжелыми отраслями такими, как машиностроение, добыча и переработка полезных ископаемых. В общем очень хочется фактов, чтобы продолжить дискуссию :)
Можно посмотреть на сайте https://itorummr.ru/. И еще мой коллега недавно статью по этому поводу на VC публиковал: https://vc.ru/tribuna/158569-itorum-mr-proekt-kotoryy-povyshaet-effektivnost-sistem-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-i-remonta-oborudovaniya
Буду рад ответить на вопросы.
Коллеги, понимаю, что вы делитесь личным опытом, за что вам огромное спасибо, однако, мне кажется, такие статьи следует писать с оглядкой на статус и авторитет вашей компании в отрасли, как одного из лидеров в применении инновационных решений. Ведь, представители других промышленных компаний прочитают заголовок пробегутся по кейсам, что вы описали, и поставят крест на всех трех сценариях использования технологий. "Даже в Северстали это не взлетело куда уж нам!"
Это в общем, а теперь про то, что мне очень хорошо знакомо, а именно второй сценарий (Удаленная поддержка). Наша компания разработала "коробочное" решение для реализации подобного кейса. Решение используется такими компаниями, как Нестле, Филипп-Моррис, Газпромнефть-Энергосервис и другие, где-то по схеме SAAS, где-то развертывались в инфраструктуре заказчика.
Следует заметить, что удаленная поддержка на основе очков особенно эффективна, в тех случаях, когда руки работника должны быть свободны. Вы об этом упоминаете вскользь, но мне, кажется, делаете ложное обобщение о том, что случаев, когда работнику нужны две руки меньшинство и в большинстве случаев можно обойтись одной рукой и, соответственно, телефон использовать удобнее. Но у нас диаметрально противоположные данные в этом вопросе. Большая часть работ выполняется двумя руками. Использовать телефон при этом совершенно не удобно. Нам известны случаи, когда консультации пытались организоваться с использованием телефона, при этом обычно привлекался еще один специалист, который держал телефон, либо телефон крепился на штатив. Тут можно много писать про типовые сценарии использования, но большинство из них будет сводиться к использованию инструмента работать с которым одной рукой физически невозможно.
Далее, хотелось бы обратить внимание на тезис о том, что при реализации второго кейса вы "потратили очень много денег". Тезис немного не понятен, особенно если сравнить это с первым в который вовлечено 9 человек на протяжении 8 месяцев, и третьем - 18 человек в течение 20 месяцев. В статье очень мало данных, но предположу, что стоимость пилота, с учетом количества задействованных сотрудников в перовом и третьем проекте, вряд ли могла быть менее 1 млн. руб. Поэтом можно предположить, что негативный отзыв по второму кейсу связан с тем, что были закуплены все три единицы оборудования и Epson и HoloLens и RealWear и возможно что то еще о чем в статье не написано.
Если закупались все три устройства, то на мой взгляд, HoloLens можно было бы отсеять еще на этапе выбора и не тратить деньги. У него нет никакой пыле- влаго- защиты и цикл его использования в цеховых условиях будет очень коротким. В тоже время, согласен, что вопросы по батарейке всплывают только при реальном длительном использовании очков.
Теперь поподробнее хотелось бы написать про RealWear. Мы пробовали все устройства, которые можно +/- использовать в промышленных условиях, доступные на российском рынке Epson (BT-300, BT-350, BT-2200), Vuzix m 300, RealWear HMT-1. По нашей оценке, RealWear - это лучшее, что на данный момент нам доступно. Кстати, если кому-то интересно могу написать статью со сравнением данных гаджетов. Ну или проконсультировать в личной беседе. Устройство имеет класс защиты IP66 и защищено от падения с высоты 2-м, крепление под каску. Все это мы проверяли на практике.
Вопрос по цене гаджет, также как и любой другой инновации, мне кажется следует рассматривать в плоскости окупаемости. По нашей оценке, стоимость часа простоя оборудования на средних и крупных производственных предприятиях может составлять от 500 тыс. руб. в час и более. А использование решений по схеме "Удаленной поддержки" зачастую позволяет существенно сократить данное время за счет оперативности реакции на отказ и ранней диагностики его причины или удаленного решения проблемы. Сюда же можно посчитать снижение затрат на командировочные расходы, и в таком случае, срок окупаемости для подобных решений будет составлять от 3 до 12 месяцев.
Ну и про подбор софта совсем тезис не понятен. Точнее понял, что скорее всего отрицательный эффект был получен ввиду того, что не удалось найти ПО, которое адекватно будет работать RealWear. Возможно, это из за того, что клиент TeamViewer Pilot не до конца адаптирован для RealWear.
Ну про ИБ это вопрос больной, но понятный. Мы его проходили в ГПН и разворачивались внутри корпоративного контура с учетом требований ИБ. В целом, странно, что нам не удалось пообщаться на ранних этапах реализации пилота и попробовать наш модуль Удаленный эксперт для реализации функции удаленной поддержки.
Коллеги, вернусь к началу моего комментария, я не мог его не написать т.к. очень глубоко в теме того, о чем вы пишете и нас совершенно другая обратная связь. Надеюсь, все те, кто прочитают вашу статью прочтут и мой комментарий :).
Да, добавил. Давайте пообщаемся.
Да, конечно.
Да, конечно. Но нужно считать экономику. Пишите, обсудим отдельно.
Пишу я, а не PR девочка :)). Ваш скептицизм понятен и даже близок мне, с темы проблемами, что вы озвучиваете, я знаком лично. К сожалению, мы не можем заменить аварийное оборудование. Но мы можем решить немного другую проблему.
Сейчас существует две явные тенденции, которые мы видим в своей работе. Первое, это постоянное усложнение оборудования. Здесь я говорю о сложных машиностроительных изделиях (самолет, электропоезд, корабль и др. (извините, что упрощаю)) и производственных предприятий (конвейеры, нефте- и газоперерабатывающие предприятия и т.д.). Второе, это снижение уровня технических специалистов т.е. если 10-15 лет назад техник, приходящий на производство умел читать чертеж, то сейчас ему это сакральное знание зачастую недоступно. Это просто то, что мы видим в своей работе в разных отраслях и давайте не будем это здесь обсуждать :).
В таких условиях, необходимо эксплуатировать и ремонтировать такие изделия и производственные линии. И то решение, которое мы предлагаем определенно решает это проблему.
Кратко, что позволяет нам такое решение:
1. Визуализация технологической карты выполнения работ (пошаговая инструкция). С фиксацией факта выполнения работ и реального времени затраченного на ее выполнение.
2. Контроль. Фото фиксация позволяет нам поднять всю историю эксплуатационных воздействий и разобраться в причинах. Вся рекламационная деятельность.
3. Формирование СОПов (Стандартные операционные процедуры). Подготовка техников и помощь на месте.
По каждому из этих пунктов можно поговорить отдельно :)
То о чем вы говорите, конечно, возможно. Но мы взяли нефтянку в статье, т.к. по ней статистика опубликована. Однако, наш опыт показывает, что в других отраслях примерно такая-же ситуация. Где-то чуть меньше, где-то чуть больше.
Спасибо, что оценили труд :). Очень приятно :)