Виталий Лазарчук

Европа всегда была одним из локомотивов мировой торговли и инноваций. Здесь зарождались крупнейшие корпорации, развивались передовые технологии, формировалась среда для талантливых предпринимателей. Но сегодня бизнесу все сложнее развиваться в условиях растущей бюрократии и усложняющихся регуляторных норм.

Казахстан долго считался весьма благополучной и удобной для бизнеса страной в Центральной Азии, а его растущая экономика позволяла маскировать дисбалансы в обществе. Однако за последние годы многое поменялось. И для людей, которые привыкли видеть наперёд дальше, чем на один день, в воздухе запахло переменами.

Когда-то миллионеры и миллиардеры со всего мира стремились в Великобританию. Формальное и неформальное влияние в мире, популярность английского языка, удобное законодательство и банковская система для крупных международных компаний привели к тому, что Лондон долго был не только «зэ кэпитал оф Грейт Бритэйн», но и финансовой столицей планеты.

Вести бизнес в ОАЭ – почти как управлять спортивным автомобилем на идеальной трассе. Скорость, мощь, отсутствие светофоров и минимум препятствий. Налоги ниже, правила проще, а возможности для роста практически безграничны. Кажется, что ничего не может остановить успех, и это почти правда.

«Бусы за Манхэттен» — пожалуй, самая известная в мировой истории бартерная сделка. И вот теперь, на фоне ограничений и проблем с международными платежами, Россия вновь возвращается к бартеру. Натуральный обмен, который казался давно забытым, снова в деле, напоминая о древности и лихих в нашей стране 90-х. Товар за товар, услуга за услугу — звучит р…

Проходит день, проходит неделя, а ваш контейнер с товарами из Китая все еще не прибыл. Где он? Никто точно не знает. Для российских бизнесменов международная логистика сегодня напоминает лабиринт с бесконечными препятствиями. Уже не до развития и конкуренции, главная задача – выжить в условиях неопределенности. Оплата инвойсов за импортные товары п…

Для российских предпринимателей международная торговля стала настоящим испытанием. То, что раньше занимало минуты, теперь растягивается на недели или даже месяцы. Санкции и банковские ограничения разрушили привычные схемы сотрудничества с европейскими и американскими партнерами. Даже торговля с Китаем, всегда считавшимся надежным поставщиком, тепер…

Думаете, что все, кто хотел открыть бизнес в Дубае, уже давно это сделали? На самом деле всё только начинается. Сегодня Дубай притягивает новую волну российских предпринимателей, которые ищут реальные решения в условиях блокировок платежей и нарушения привычных логистических маршрутов. Для одних это шанс спасти бизнес, для других — возможность масш…

Штрафы в тысячи дирхамов, аннулированные лицензии и даже депортация – новая реальность для многих бизнесменов в ОАЭ. Причина банальна – несоблюдение ужесточенных в 2024 году регистрационных и налоговых правил. Несмотря на то, что Дубай по-прежнему остается налоговым раем, новые правила ведения бизнеса требуют строгого соблюдения законодательства. Р…

Однушку в Люберцах под сдачу вряд ли можно рассматривать как хорошую инвестицию. Квартира в пределах ТТК и уже тем более Садового – звучит куда лучше, но если она досталась не в подарок, то % по кредиту и амортизация сожрет всю доходность и вряд ли окупится в разумном горизонте. Но что если я скажу вам, что есть куда более заманчивая альтернатива?…

Когда мы думаем о богатстве ОАЭ, на ум сразу приходит нефть. Но сегодня Эмираты – это нечто большее. Туризм стал мощным двигателем экономики, открыв бесчисленные возможности для предпринимателей. Заработки в этой сфере смогут соперничать не только с доходами от нефти, но и превышать их. В чем секрет успеха туристического сектора Дубая и любой ли би…

Когда-то Дубай ассоциировался исключительно с роскошью, небоскребами и рукотворными островами. Ну и, конечно, с нефтью, непомерными амбициями и низкими налогами😆 За десять лет жизни здесь я стал свидетелем того, как радикально изменилась деловая среда и бизнес-ландшафт. Сегодня предприниматели не приезжают в Эмираты только ради налоговых льгот. Он…